120i Sport com chassi de 125i

[UBacchin]

Pessoal, recentemente comprei uma 120i Sport. A CCS, antes da entrega do carro, enviou um e-mail de "boas-vindas" parabenizando pela compra da 125i! Hoje, ao pesquisar a "Série" da minha 120i utilizando o número do chassi, o site informou o modelo 125i também! Alguém saberia dizer o que pode ter acontecido? Uma 120i registrada com chassi de uma 125i? Algo de errado nisso? Agradeço antecipadamente!

[FSENAF]

Amigo, bom dia!

Pelas minhas pesquisas, notei 2 pontos:
1. Não existe 120i similar à brasileira, com motor 2.0 de 184cv (o mesmo da 125i, com redução de potência), em lugar algum do mundo. As 120i gringas tem motor 1.6 turbo, da antiga 118i.
2. Ao procurar o chassi em um decoder que mostra os codigos de configuração, dentre outros, havia: Modelo 125i, pacote Brasil, modulo flex fuel, retirada do Kit M e redução de potência.
Logo, a 120i brasileira é, na verdade, uma 125i com pacote mais básico e sem os adereços M. Tanto é que, acredito eu, notando os primeiros quatro dígitos do chassi depois da marca e pais de origem (98M), lê-se 1U91 ou 1U90, se não me engano; tais dígitos referem-se ao modelo do carro e são comuns à 125i e 120i, já que possuem o mesmo motor N20. As "verdadeiras", europeias, têm codigo diferente.

Espero ter ajudado!

[UBacchin]

Obrigado, PSENAF! Parece fazer sentido, embora o Brasil devesse ter sua própria classificação, pouco importando o que existe no exterior.

Um abraço!

[rafa_pr]

[UBacchin]

Obrigado pelos comentários! Infelizmente, ou felizmente, troquei a 120 por uma 320i Sport M. Motivo: o reduzido espaço nos bancos de trás. Família irá crescer e o espaço atrás é realmente o ponto fraco da 120!

[loudenvier]

[UBacchin]

Pra mim ficou inviável, apesar de não ser o único carro da casa. Mas já tenho dois filhos (um com mais de 1,90m) e vem um bebê em breve...