Sonda Lambda

[vulturx]

Pessoal, se alguém souber onde acho sonda lamba pra 325i E90, por favor, me avisem.

Já pedi pro Valdinei olhar e estou olhando com a Euroville também.

Part numbers
- BMW: 11787558073
- Bosch: 0 258 017 099

É a sonda pre-catalizador dos cilindros 4 5 6.

Esse catalogo da Bosch é muito completo, achei todas as correspondencias de sonda por carro nele. Ele mostra também quando o carro pega aquela sonda lambda universal. Segue o link direto do PDF no site da Bosch:



Obrigado!

[Gustavo Polo]

Já olhou no ML?

[vulturx]

Ja, mas não esgotei o potencial de lá ainda. Dela diretamente anunciada não achei, mas andei perguntando pra alguns vendedores.

Tem uns pedindo R$ 2000 pela lambda de outros BMW, que possivelmente vão ter da minha, mas por esse preço da pra comprar duas via ebay pagando as taxas todas.

[vulturx]

Opa, depois de perguntar pra uns 20 vendedores no ML, achei um com a lambda certa.

Valeu moçada!

[vulturx]

Um feedback melhor:

Comprei a lambda, uma Bosch LSU4.9 que não é exatamente o mesmo part number da sonda apropriada pro carro. Porem, é a mesma sonda. Mesmo tipo, mesmo protocolo, enfim, mesmo produto, mas pra outro carro. É de algum VW europeu, um Skoda ou algo assim.

Ate o momento o carro esta perfeito com ela. Wideband, 5 fios, 6 pinos, mesmo conector, 95cm de cabo.

[vulturx]

Aproveitando meu proprio topico.

Eu estava resolvendo um problema trocando a sonda lambda. O carro estava com a lenta ruim, e dava o error code P0050.

P0050 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1)

Pois bem, lambda trocada semana passada, e o carro ficou excelente, codigo de erro foi embora.

Já hoje a lenta voltou a ficar ruim e com os codigos P2629 e P3026, que tem as seguintes descrições:

P2629 O2 Sensor Pumping Current Circuit Open (Bank 2 Sensor 1)
P3027 02 Sensor Operating Temperature Not Reached (Bank 2 Sensor 1)

E agora, José? Fui premiado com uma sonda nova e estragada? Ou será que pode ser outra coisa afetando a sonda, e nao a sonda em si o problema?

[Odenir]

Experimenta inverter os plugs da sonda e passe o scanner novamente, se acusar a sonda 1, ela está com problemas, se não é outra coisa.

[vulturx]

Não sei se é uma boa ideia. O carro vai regular as coisas do banco 2 com os dados do banco 1 e vice versa.

Mas, o saco é que o problema ta intermitente. Hoje não deu nada. O código P3027 ficou, eu limpei ele, e vou ver como fica amanhã.

Eu ja reparei que esse meu carro demora a se adaptar a mudanças e regulagens. De repente era ontem ele terminando de fazer isso? Sei lá.

Trem de doido.

[George Wallace]

[vulturx]

Eu acho que fui nessa parte, mas se nao me falha a memoria o INPA deu algum erro. Vou tentar de novo com mais atenção.