Falha no RPA e no controle de estabilidade .

[George Wallace]

Carro está em qual concessionária ? Em teoria deve aparecer no diagnóstico: o módulo, o tipo de falha e a KM em que ela ocorreu...pra você ter ideia até coisas simples ficam registradas no sistema do carro, tipo disparo do alarme anti-furto, conduzir veículo até acabar combustível, bateria arriar
O lado bom é que se não encontrarem nenhum problema físico no carro, muito provável a solução pode ser a atualização do software.

[Sisenando]

[Igor Feghali]

acompanhando.

[MMUSSI74]

me lembrou facebook agora

[Sisenando]

Fizeram a reprogramação do carro hoje à tarde e quando foram testar o mesmo problema persiste .

Pensem em um cara que está grilado com isso .

[Sisenando]

Boa tarde .

Para minha infelicidade agora estao dizendo que o problema está na trasmissao do câmbio .
Fizeram a reprogramação e o problema persiste . Agora a mensagem de falha no RPA e no controle de estabilidade sumiu mas ao andar o carro não passa da terceira marcha . Mandaram comunicado para a fábrica . O pessoal está disposto a ajudar ,mas eu já desanimei totalmente . Vocês já viram alguma BMW dar problema no câmbio com 38.000 km . Nunca fiz nada diferente no carro . Sempre revisei o carro na css , troquei óleo , pastilhas . Nunca acelerei muito . Eh desanimador ! Como funciona a garantia do câmbio desse carro ? Alguém me ajuda aí ! Acho que precisarei de um advogado .

[George Wallace]

Só pra entender melhor, quando o carro deu o alerta e você calibrou ou pneus, foi embora rodando com o carro ou precisou guinchar, caso tenha ido rodando era possível engatar todas as marchas ?
Quando eles dizem problema no câmbio seria na parte mecânica ou eletrônica, módulo egs ?
Eles te apresentaram o relatório onde aparecem as falhas do carro ?

[Sisenando]

Boa tarde George,

Depois que calibrei os pneus e confirmei a pressão o alerta sumiu até eu começar a andar no modo D. Já nos primeiros 100mts o alerta reapareceu antes mesmo de eu passar dos 30km/h , fazendo o câmbio entrar no modo N automaticamente . Ou seja andava um pouco no modo D e saia automaticamente, indo para o modo N . Eu conseguia colocar no modo D com o carro em movimento mas não durava nem alguns segundos e já votava para o modo N . E assim fui levando o carro devagarinho até chegar na ccs que estava bem perto, por minha sorte .
Não estou conseguindo colocar as fotos dos relatórios de erros .

No relatório o primeiro escrito foi que teve "um excesso de temperatura com possível danos nos tubos de refrigeração do óleo da caixa de velocidade "

A mensagem que sempre apareceu foi " falha no RPA" e " Estabiliz. de condução . Modere a velocidade "
Mas a essa hora o carro já não passa a de 30km/h e entrava automaticamente no modo N.

Queria poder compartilhar com todos .

[MMUSSI74]

Sisenando,

De qq forma, vc fez todas as revisoes, inclusive a ultima pedida ?

Pois acredito que quando realizamos todas as revisoes periodicas, dentro do solicitado, a garantia motor / cambio tem maior periodo de cobertura...

Ou seja, pode se buscar cortesia junto a montadora para solucionar...

MUSSI
11 97335 8055

[Sisenando]