VELAS: Até que ponto interferem no desempenho e partida?

[lucioneto]

Saudaçoes colegas. Tenho uma 325i e46 ano 2001. Ao adquirir o carro, troquei todos os oleos, filtros, fiz limpeza de bicos, descarbonizaçao, regulagens, etc, etc. Nesta manutenção, troquei também as velas. Coloquei velas NGK que conforme especificações, servem no carro. Fiz esta opçao porque a diferença de preços em relação as velas indicadas pelo mecanico era absurda (4x mais caras).

Acontece que depois de tudo isso, o carro continua nao pegando de primeira. Sempre na 2a tentativa... E ao ligar demora alguns segundos pra firmar a aceleraçao (ficava oscilando, meio tremendo, depois firma em 1000 giros depois descendo até estabilizar em 600 giros). Só uso gadolina v-power.

Noto tambem que o carro demora um pouco a desenvolver... Nunca andei em outra bmw, mas por ser um motor 2.5 de 6 cilindros e 192 cavalos, deveria me "colar" no banco quando eu acelerasse, mas isso so acontece depois de 4000 giros.

Enfim... A pergunta e: será que trocando as velas pelas originais o carro vai pegar de primeira e melhorar o desempenho?

[vmarwan]

lucio,vc ja percebeu se seu carro na hora q vc acelera,faz um barulho como um "apito"?

[lucioneto]

Apita sim parceiro.... Acima de 4500 giros ela assovia... Mau sinal?

[vmarwan]

[lucioneto]

Conforme citei, as velas sao novas, mas sao diferentes das indicadas pelo mecânico, que sao 4x mais caras... Mas segundo o catalogo da ngk, se aplicam ao meu carro... No site da bavaria tem velas beru de 4 pontas a 84 reais cada e bosh de 43 reais cada, tambem de 4 pontas.. Qual delas o amigo indicaria?

[vmarwan]