Problemas mecânicos após enxurrada!

[Rafaeldv]

Bom dia. Pessoal, se alguém poder me dar alguma orientação...

Tenho uma 328i 13/14 e esse fds caiu uma chuva muito forte em Goiânia e sem eu ver a pista alagou em uma baixada e eu entrei nela. Mas não era um alagamento igual aos de SP não, tinha uma enxurrada na pista mas como entrei rapido a água veio até o radiador mas não entrou agua dentro do carro nem nada.
O motor morreu na hora e tentei dar partida por várias vezes para sair do meio da enxurrada. Dava partida mas não mantinha rotação e logo apagava. Após várias tentativas o carro mantinha uma rotação baixa mas se acelerasse ele morria, até que conseguir sair só mudando o cambio para o D sem acelerar e depois mantive o motor ligado. Ele mantinha a rotação normal depois de seco mas quando acelerava fazia um barulho estranho tipo um "tec tec tec tec" e o motor nao tinha a força normal.
Guinchei o carro e levei na ccs BMw daqui onde olharam a primeira vista e disseram q aparentemente nao tinha entrado agua no motor. Trocaram o óleo e o filtro de ar(q estava umido) e fizeram os testes. Poré o carro continuava fazendo barulho como se tivesse empenado biela pu algo assim(sic).
Estão aguardando o perito do meu seguro ir até lá pra autorizar a abrir o motor.

Vcs sabem o que pode ter acontecido e se é grave?
O carro ainda está na garantia, será q eu tenho direito de usá-la devido a esse problema?
O seguro cobre isso?

Obrigado pessoal.

[LAB]

Posso imaginar seu desespero. Já passei por uma situação como essa.

No meu caso, caiu uma chuva torrencial e, em cerca 10 minutos, ficou tudo alagado e eu ilhado com meu carro no meio do caminho. Não tive escolha e precisei seguir. Faltando uns 50 metros pra chegar em casa, já no último cruzamento, entrou água no motor e o carro parou. Não teve conversa, o carro não funcionou mais.

O carro foi guinchado pra concessionária e o seguro custeou o conserto. Não tive transtorno com isso. Eles liberaram sem maiores questionamentos. O único problema foi ficar 75 dias sem carro e, talvez fosse psicológico, mas eu senti que ele nunca mais ficou 100%.

Detalhe: não era BMW.

Fique tranquilo que vai dar tudo certo. Boa sorte!

[loudenvier]

O melhor a fazer é DESLIGAR o carro, fechar e rezar. Com o carro em funcionamento as chances de entrar água pela admissão (ainda mais da BMW que é MUITO baixa) são imensas. Depois da enxurrada é deixar o carro secar por alguns dias, evaporar o que puder e ligar de novo... Rezando. Mesmo sendo ateu como eu.

[vhdg]

[Rafaeldv]

Levei na concecionária da BMW em Goiânia e eles abriram o motor e disseram que empenou uma biela somente. A seguradora cobre o serviço, só que eles disseram que o ideal é trocar o motor(que custa 82 mil Dilmas! ), o que pra mim é melhor que fazer o reparo, lógico. Melhor ainda se der PT, considerando o valor do motor mais mão de obra...
Darão a resposta semana que vem.

[psyalisson]

mas se ta na garantia não precisa usar o seguro

[Jacarvalho.br]

Mas creio que tal fato é alheio à garantia. O empeno não foi ocasionado por um defeito de fabricação, certo?

Conte aí se deu pra entubar o pt na seguradora. A respeito, qual é sua seguradora e como ta sendo o atendimento?

[Apilar]

Em um caso desses, não existe garantia, pois se trata de um agente externo.

Uma pergunta:

Muito se fala em calço hidráulico nesse motor das F30, mesmo em pequenos volumes de água.

Alguém tem a indicação exata por onde entra a água? É um respiro do motor?

Abraço

[sergiobmw]

boa tarde
normalmente o calço hidraulico é a entrada de um liquido nos cilindr0s pode ser agua ou qualquer outro liquido. como os liquidos não são comprimiveis quando eles entram nos cilindros e o motor está em funcionamento a biela não consegue empurar o pistão até seu curso maximo superior. a biela que o ponto fragil entre o pistao e i virabrequim então entorta, em casos extremos pode vir a quebrar e até danificar o bloco.