jb4 x racechip x speedbuster

[VINICIUS1980]

Galera !

Optei pelo speedbooster e tb pelo Sprint Booster Pedal ! como nao queria uma coisa muitooo forte ... pra mim ficou otimo ! ta medindo ai 240 cv ...com uma sensação ate de mais pois o sprint booster da uma resposta mais rapida no pedal.
Quem me intermediou tudo foi o MUSSI aqui do forum... 100% ! De confiança e tudo tranquilo , ele trabalha com coding , mas nao fiz ainda com ele pois estou curto na grana , mas mes que vem certeza !!!

para quem é de sp indico a LEMANS na zona sul , abriu agora , é uma filial da Nascar Ships ! Fica na avenida pedro Bueno n 600 ! material de primeira , tecnica, dinamometro e fora que os caras sao gente fina de mais ... procure o Fabio , um dos donos.

Valeu abs.

[Joel.Santos]

[Allanscosta]

Pessoal,
Pesquisei em alguns tópicos, contudo, não estou achando sobre a preparação com Chip do motor 18i da x1 e outros... Alguém tem alguma experiência de preparação neste motor? Está sofrido empurrar a x1 com 150cv....

[Joel.Santos]

Allan tem um topico " Chip de Potencia Carros Alemães" lá a galera comenta sobre chip...

o pessoal que não tem o pé muito pesado costuma coloca os chips mais simples que deverá ganhar na casa de 40cv a 50cv.

agora quem tem um pé mais firme costuma colocar o jb4.

Tenho uma 320 f30, optei pelo jb4, estou muito satisfeito...meu carro na estrada em uma velocidade de 110 a 120km/h. o consumo é de em média 16 a 17 km/l.

Mais da uma passeada pelo topico que passei, voce pode tirar suas duvidas.

[Allanscosta]

Joel,

Já olhei neste tópico, mas a maioria dos posts são sobre os motores turbos e 6cc.... sobre este motor aspirado da x1 18i não houve comentários....

[Joel.Santos]

Patricia está correta, aspirado é um problema sério nesse quesito, não tem da onde vc arrancar potencia sem mexer no motor.
Vai ser no máximo filtro, que nem sei se ganha tudo isso que dizem e escape. mesmo assim.é difícil. voce pode entrar em contato com uma empresa de chip e tirar suas duvidas.

[Frederico Paropat]

Acabei de optar pelo RaceChip ULTIMATE prometendo um aumento na média de 54 cavalos / 8,0 kgfm torque, mais o gás pedal Speed-Buster.

Comprei na Box Performance, falei com Gustavo, atendimento excelente, dá para negociar diretamente com ele os preços do site, explicou passo a passo dos sistemas e como instalar, incluindo vídeo tutorial.

http://boxperformance.com.br/

[hugoalvim]

Gosto é gosto, mas acho dispensável Gas Pedal ou Sprint Buster. As BMW ficam muito ariscas no modo Sport, sem lag nenhum no acelerador.

[Fabio79]

Penso a mesma coisa...

Já tive Audi Turbo e Mercedes Turbo.

Acho o Gas Pedal no conjunto motor N20 + Cambio ZF, meio desnecessário. Considero o pedal da 320i esperto pra caramba se comparado à MB e Audi que já tive ! Acho que o Gas Pedal deve ficar até meio esquisito, tipo quase sem modulação no pedal... Fico imaginando para manobrar em espaços pequenos. Sensível demais. Como um carrinho elétrico de bate-bate.

[Euro]

Comprei o Racechip na Alemanha , modelo Pro2, para minha Tiguan.
Quando instalei no BRasil, eu mesmo fiz, passei ela no dinamomentro e cresceu 45cv... com K&N e Podium
no site falava em 57cv.
conversei com a fábrica e chegamos a conclusao que o problema é nosso gasolixo misturado com alcool.

Peguei uma 335i F30 N55 e reprogamei o chip para ela. Essa é uma boa vantagem. Serve em qq carro, só troca o chicote.
Ficou muito mais esperta do que já é.

Mas tem um poblema : em qualquer carro, só roda bem com Podium.
Gasolina comum ou aitivada vive acendendo a luz da injeçao e na BMW entra em modo seguranca / proteçao e desliga 2 cilindros.