jb4 x racechip x speedbuster

[pelozo]

Joel no dinamômetro da pitstop shop deu 238 cv e 33 de torque!

[Rviolaro]

[pelozo]

Rviolaro!Antes do speed boster 184.5 depois corrigindo 236.2

[Joel.Santos]

é mais ou menos isso mesmo, a 328 o motor é igualzinho part number e etc, o que muda é pressão de turbina.

Me responda uma coisa a GT no sport + da muita diferença para o sport?

[loudenvier]

[PilotMartyMcFly]

Pelozo, achei estranho da sua ter dado somente 184cv original. Pois a maioria que passou a 320 em Dinamômetro, sempre veio algo próximo de 210cvs, com o carro original.

Um colega instalou o Speed-Buster na 118 e eles alegavam que pulava de 170cv para 218cv, ou seja, praticamente 50cvs. Acontece que no dinamômetro, a 118 original já dá algo em torno de 200cvs, ou seja, na realidade o speed-buster dá menos de 20cvs de diferença e não 50cvs como eles prometem.

O que eu tenho percebido é que eles sempre tomam como base a cavalaria que está na documentação, mas isso é errado uma vez que sabemos que o carro já vem mais forte de fábrica.
Essa medição que você fez(antes e depois) foi na roda ou no motor?

[loudenvier]

[pelozo]

Loudevir você pode ter razão amigo!O que me deixou surpreso foi o torque que a fábrica diz que a 320 gt tem 27 de torque e deu 26 no dinamômetro!Detalhe meu carro estava com gasolina comum e não é flex!Se a potência sai de 184 cv e foi pra 236 cv e o torque sai de 26 e foi pra 31 e o dinamômetro da pitstop shop estiver certo o speed boster é um bom pigback você não acha!Agora falando de desempenho posso te garantir que a minha GT ficou mais arisca sem demagogia!

[loudenvier]

[Fabio79]

Enfim, depois de postado um outro tópico em que tive respostas super "calorosas", (Acho que só alguém mandou um "boa sorte" ahahaha) mencionando que eu poderia fazer parte do forum rsrs, acabei por fechar na 320i Sport GP na Agulhas Negras aqui em SP (devo pegar entre o dia 6/11 a 10/11) e vou passar o SpeedBuster que eu tinha na C180 para a 320i trocando apenas o chicote e pagando metade do preço. Já acertei com o Neto da PitStopShop !! Durante 5 meses, tive o Speed na C180 e sempre achei o produto, ESPETACULAR. Deu muita vida na 180 e pude tirar muito barato por aí rs.

Nem quis saber de JB4 justamente porque não preciso ter tanta variedade de maps, não preciso aumentar a potência de forma estrondosa e ainda pago menos ao apenas, trocar o chicote da MB pelo BMW e mantendo a caixinha e refazendo a programação com o SB.