por CarlosWagner » 30 Set 2015, 11:31
Estou adquirindo uma BMW 118i, 2010, com 42 mil km. Como sou precavido resolvi ligar numa oficina da minha cidade que sei que mexe nesse carro para ter alguns esclarecimentos sobre disponibilidade de peças e tal. O dono da oficina disse que a 118i até 2012 tambem apresenta o mesmo problema cronico de queima de oleo aos 70 mil km como acontece nas 120, 320 e diz ele tambem que a X1 é assim. O custo para a troca dos retentores é de aproximadamente 7 mil.
Dica dele para ver se o carro está em vias de apresentar o defeito: Deixar o veiculo em marcha lenta, sem acelerar, durante 10 minutos. Após isto, pisar fundo no acelerador. Se nao sair fumaça branca, o motor está em ordem.