[DÚVIDA] Oportunidade que me apareceu, 320i

[fabito123]

Concordo plenamente!
Já tive Jetta 2.5 e 2.0TSI, quando pisa forte numa ultrapassagem, por exemplo, impossivel não sentir a frente levantar e o volante (e pedais) vibrarem. Talvez tenha gente que não se incomode...ou não perceba. Mas acontece sim.
A linearidade nas acelerações, retomadas e o comportamento geral em curvas - principalmente curvas de alta! - é totalmente diferente.
Se um dia a BMW abandonar a tração traseira no serie 3, eu mudo de marca ou de linha... Fato.

Viajo bastante, e costumo pegar a rio santos, onde tem algumas curvas de alta velocidade (100 - 120) mais longas, em que meu Jetta soltava a traseira quando estava com o carro vazio. Era muito ruim, no meio da curva, aquela 'leveza' na traseira. Faço essas curvas à 140km sem o menor receio... è muito diferente.
Minha opinião.

[gustavodf]

Só mais uma coisa: quer um carro fácil de dirigir compra um volvo awd além de ser seguro ele até lê as placas e ajusta a velocidade de acordo com o limite da via.

[loudenvier]

[loudenvier]

[gustavodf]

Serei breve: dirigibilidade é diferente de conforto! Você nunca passou dos 120km/h em vias públicas? Se sim está sendo falso moralista, se não que bom pra vc! Em relação a tração: claro você ta certo e engenheiros e toda equipe de desenvolvimento de equipes de todo mundo estão errados porque não entendem de pilotagem e engenharia. Teoria não é igual pratica teoria existe um mundo perfeito na pratica não. Bjunda

[dmt01]

Acho que indiscutivelmente a tração traseira tem influência não apenas na transferência da potência do motor para as rodas, mas também na dirigibilidade e no comportamento dinâmico do carro. Se não fosse assim a BMW já teria abandonado a tração traseira a mais tempo. A Audi não usa no A4, mas a Jaguar colocou no novo XE. Atualmente o comprador médio da BMW não está tão preocupado com isso, já que pode-se conseguir uma dirigibilidade razoável com tração dianteira. Por isso a BMW resolveram colocar tração dianteira em todos os carros abaixo da série 3, pois é mais barato.

Os carros da BMW são para pessoas que valorizam não só a potência, mas tb o conjunto do carro. Por isso os modelos 316 e 318 existem a anos. A BMW vende esses carros no mundo todo, menos nos EUA, pq lá existe a cultura de carros com motores potentes, já que a gasolina é barata. Na minha opinião motor não é tudo, não adianta ter uma barca potente que dança nas curvas. Mesmo um BMW que tenha "motor fraco" dá mais prazer em dirigir do que essas "barcas" confortáveis. Eu tenho um amigo que tem uma 130, mas não acelera em curvas pq não se sente seguro, já eu tenho uma 320 e gosto de fazer algumas curvas no limite (com segurança). Acho que com tantos radares a questão da potência não é tão importante quanto a do comportamento dinâmico do carro.

[ChrisIpiranga]

[kamenetz]

Galera, muito obrigado por todas as respostas!! Mesmo!

Acabou que o dono da 320i pegou uma 535i 0km (humilde...) e a oportunidade foi embora hahahaha

As vezes é melhor assim, pois fico livre de arrependimento.

À respeito da tração traseira, a minha opinião é:

Nesses carros de "entrada", acho que a diferença que faz, PRA MIM, é feeling. Eu gosto da sensação da tração traseira, mas não sinto muita diferença prática fechando uma curva no meu A3 1.8T ou no 320i F30.

Aí nos carros muito potentes eu não posso falar pq tenho pouca experiência...

Mais uma vez, muito obrigado à todos!!!

[kamenetz]

Se podemos ter certeza de algo, é que a comunidade da BMW é muito melhor que a da Audi...

[loudenvier]