por ChrisIpiranga » 12 Ago 2015, 23:38
Vulturx,
Acho que mesmo as novas, independente do modo de condução (Sport, Confort, Sport+, etc) na suspensão adaptativa a altura não muda, o que muda é a resistência dos amortecedores, ficam mais rígidos ou mais macios (de acordo com a configuração escolhida). Já as suspensões ativas (que não são as utilizadas nas BMW) são utilizado atuadores hidráulicos ou pneumáticos (com controle eletrônico) para variar a altura do chassi de forma independente, de forma a mantê-lo o mais nivelado possível, seja nas acelerações, frenagens ou curvas.
Mais detalhes de codificações em: