Preço revisão BMW Serie 3 - 316i 318i 320i 325i 335i

[Cris]

Meus amigos, de tanto eu reclamar, mandar email pra Alemanha e xingar meio mundo, ontem levei meu carro pra revisão e ao contrário da anterior resetaram o carro para próxima revisão em 8.000km sendo q na anterior tinham feito em 5.000km. Entretanto, obviamente a revisão cara, R$1.220,00 onde R$ 700,00 só de mao de obra. Continuam chamando a gte de otários. A única e necessária vantagem eh q terei d trocar um módulo do volante que esta na garantia e se tivesse q comprar pela ccs seria R$ 3.800,00 só a peça. Mas creio q temos de continuar reclamando e insisto email para a fabrica na Alemanha. Abraços.

[pbmw]

Parabéns Cris!É o que todos nós deveríamos fazer.

[loudenvier]

Respeito! Mandou bem.

[Caroline MB]

Pessoal,

Conforme solicitado pela CCS, levei o veículo na quinta-feira da semana passada lá. Analisaram o veículo e me falaram que, assim que a luz amarela para revisão aparecer, eu leve o veículo lá para fazer a "readequação" da revisão. Eles pegarão os dados do meu carro, enviarão para a BMW, que dará o código para fazer a referida readequação. Disseram que, enquanto não aparecer a luz amarela, não há o que fazer.

Sendo assim, estou no aguardo da luz amarela!!

[Frederico Paropat]

Sou novo na BMW, mas ao que me parece o importante é chegar sempre se a revisão foi resetada. Nos relatos encontrei revisões resetadas para 8.000km e outras para 12.000km.

Quanto ao preço, as últimas que fiz no meu antigo carro (Jetta TSI 2014) foram: 1ª R$755,00; 2ª R$876,00 e 3ªR$1126,00, portanto, a considerar o carro, acho que as da BMW estão dentro de uma média razoável, com exceção da baixa quilometragem exigida nessas revisões.

[loudenvier]

[Frederico Paropat]

Pior que não.... as duas primeiras revisões foi filtro, óleo e alinhamento, nadinha mais! Somente na terceira revisão trocou filtro do ar condicionado, filtro óleo, óleo, alinhamento e balanceamento.

[loudenvier]

[Xavante Poa]

Boa noite pessoal,

Passando por aqui somente para dar um feedback da minha revisão na concessionária IESA BMW em Porto Alegre, já que em relatos anteriores ainda estava "negociando" e me informando com a fábrica no Brasil. Conforme relatei em post anterior, a BMW Brasil me informou que eu deveria trocar "todos os itens" que constassem no pedido da chave sob pena de perda da garantia, mesmo fazendo uma revisão parcial dos itens solicitados na chave.

Acabei portanto fazendo o serviço de troca de microfiltro, óleo e filtro do óleo. Saiu por volta de R$ 1.200,00 tudo. Pedi as peças trocadas, me foram entregues (pode ser que não sejam as minhas mas pelo menos não deixei lá).

Adicionalmente vi que tinha um serviço que o consultor pediu para eu assinar e tirou uma cópia do meu Certificado de Garantia do carro. Tratava-se de uma "campanha" que consistia na troca de 02 drenos/mangueiras que passam por debaixo do carro, perto das rodas dianteiras.. Era umas 10 folhas de serviço, com fotos e tudo o mais, o consultor não se opôs em me mostrar todo o material, mas confesso que vi por cima pois estava com pressa, só que já tinha sido feito.

Segundo um amigo que trabalhou como engenheiro de qualidade na Chrysler, essas campanhas são na verdade um recall "linha branca".. serviços não urgentes mas de troca obrigatória por demanda da montadora, onde a troca é realizada somente quando você leva o carro na concessionária. Achei estranho.. lembrando que tenho uma 328i Sport GP 2013/2014, daquelas que ficaram paradas um tempão no porto de Vitória.

De resto tudo ok com o carro. O reset da km voltou para os 12.000km originais. Detalhe: fiz uma viagem de 1.800km logo após sair da revisão.. e a degradação caiu por ora somente para 11.000km. Imagino que isto corrobora a tese de que na estrada e a velocidade constante, o carro é "justo" na diminuição de km para revisão. O brabo é dentro da cidade mesmo.

O carro fez média de 15.3 km/l na viagem, fiquei muito satisfeito com o consumo.

[loudenvier]

Vc tá de sacanagem comigo, não é? Uma máquina animal dessas que faz 15.3km/l na estrada é só pra tripudiar em cima de nós, meros mortais hauhauahuah

Cara, é muita máquina essa 328i!!!! Ainda mais a GP!!! De outro mundo mesmo... Parabéns pelo relato e pelo carro.