Afinal, qual a melhor receita de performance 320 Flex?

[sergiobmw]

ao amigo loudenvier
voce escreveu acima em tirar os catalizadores , sei que são restritores, mas num carro de rua isso o tornará fora dos padroes e passivel de multa correto?
o catalizador da minha deu pau, dai coloquei um universal p/ motores 3 a 5 litros de cilindrada, dai tenho mais vazão pois o motor da minha tem 2.5 litros e não tenho problemas em inspesões veiculares certo?

[loudenvier]

[loudenvier]

[Valerius]

Agora eu não vou concordar e nem discordar de ninguém rsss

Filtro em carro aspirado dá um efeito, em carro turbo outro. Isso eu sei desde o meus primeiros carros.

Aprendi também que cada carro é um carro, não existe mecânicas idênticas,
se colocarmos 10 carros 0km do mesmo modelo no mesmo dinamômetro, cada um vai dar uma potência.

Mais de 3 pessoas me disseram que quando eu colocasse o DP ia ascender a luz no painel, e só apagaria depois com o JB4
coloquei e nâo ascendeu nada.

Não é que estas 3 pessoas mentiram, mas sim que nos carros destas pode ter acontecido de ascender a tal luz rs

Vou colocar o filtro K&N e ai vejo se no meu carro deu certo ou não.

Ai posto o que achei.

Abs

[loudenvier]

[Kneotti]

Eu tinha um VTR e participava do C4clube....

O pessoal lá mais colocava o filtro por causa do som que dava.
E muitos reclamavam que ao limpar o filtro regularmente, tinha passado poeira....

O acelerador do VTR era lendo, mas por ser manual, dava para compensar um pouco, acho o LEG da 118 no D muito gigante.. agora já acostumei, mas tenho que pisar uns 2 segundos antes numa arrancada de cruzamento...

Estou vendo para colocar um piggyback. Meu mecanico indicou um que segundo o fabricando melhora uns 32cv e 6kgmf.

[loudenvier]

[Kneotti]

[ivangelabert]

A melhor receita de performance depende essencialmente da preparação daquilo que ocupa o espaço entre o volante e o banco do piloto. Se não tiver "braço", pode instalar o que for...vai chorar feito bebê abandonado e, ainda, vira piada para os outros contarem. E o pior, vai jogar dinheiro na latrina. hehehe

[Frederico Paropat]

A respeito do filtro esportivo, utilizei em meu Jetta TSI o K&N, quando fui realizar a limpeza identifiquei poeira abaixo do filtro o que demonstrou que a filtragem não estava boa.
Daí troquei para o filtro Inflow - www.filtrosinflow.com.br
Quando a limpeza identifiquei vedação total, ele possui uma borda grossa de silicone que impede qualquer vazão nas laterais, gostei muito do resultado.
Em ambos os casos os coloquei apenas com objetivo de destacar o ronco do motor, nada mais.
Na 320i colocando filtro esportivo há mudança no barulho?