Consumo da 320i E90 2009/2010

[ajulios]

Pessoal,

Estou comprando uma 320i E90 156cv 2.2l
Estou mega preocupado porque estou migrando de um carro que fazia 6.5 a 7Km/l e nessa 320 ví 6.5Km/l no computador de bordo.
Alguém poderia me dizer por favor se essa medida do computador de bordo é confiável e quanto faz em média uma 320i E90 (entre 2009 e 2011).

Minha preocupação tem duas razões muito importantes:
1 - Garantir um consumo de pelo menos 8Km/l
2 - Andei lendo que o alto consumo pode ser um dos sintomas daquele problema de vazamento de óleo no motor N46 de 2l (Geralmente equipa as 320 de 2004 a 2011) que resulta em necessidade de troca de junta e em alguns casos até em retífica do motor (aliás é fato esse problema que li numa revista ou é boato?).

Agradeço qualquer orientação.

Alexandre / RJ / Barra
320i E90 2009/2010

[silvioribeiro]

se vc mora na barra da uma passadinha aqui na minha oficina
amaericas 679 loja A
iunghaus
34851100
997055830
e podemos conversar a respeito
abraços
silvio

[ajulios]

Ok
Amanhã passo por aí
Abre cedo ? Tenho um compromisso na Barrinha as 10, pensei em passar por aí 9 ou 9:30....
Caso contrário passo na volta lá pelas 10:30 / 11:00

Obrigado

[BMW dos Pampas]

Comprei a minha nesta semana. Está com 46mil km (2009/2010 - 156 cv - PG51).

Ainda não coloquei na estrada. Como andei pouco ainda, vi que o consumo está se 'ajeitando' (estava parada na loja há algum tempo).

Mas por enquanto (três dias) está marcando na faixa de 6,5 também.

Em Porto Alegre tem trânsito pesado, com altos e baixos.

Semana que vem vou colocar na estrada e fazer uns 550 km ida/volta.

Daí trago notícias.

O pessoal da loja que me vendeu disse já ter feito a tal substituição na junta que muitos falam. É uma loja excelente de seminovos em quem tenho plena confiança.

Mas quero levar em uma oficina independente (especializada BMW) para fazer um check list no carro. Tenho a expectativa de que a combinação de manutenção fora da concessionária, por gente competente e comprando peças de procedência (também fora do 'esquema' das CCS) garantem a felicidade do vivente, que não se traumatizará com a marca, e dificilmente sairá dela.

Me assusta um pouco os relatos de manutenção com este carro. Como tinha um Corolla 2008 (também havia comprado como seminovo, com 66 mil km, há quase dois anos) antes, com 110 mil km, nunca fiz nada além de óleo/filtros.

Não preciso dizer que a 320i é excelente. Qualidade, dirigibilidade, estabilidade e tudo mais. Estou muito satisfeito com o carro. Mas o tempo revelará o custo x benefício para um uso diário, tanto em estrada quando na cidade.

Saludos.

[BMW dos Pampas]

Aliás, a minha creio ser esta E90. O "PG51" consta no documento e não sei o que significa exatamente.

[BMW dos Pampas]

Primeiro tanque cheio:

Na estrada o consumo foi animador: Difícil baixar de 13, 13,5 km/l. Andei uns 250km.

No uso combinado (+ ou - 65% estrada e 35% cidade), ficou em 9,8 km/l, o que é razoável (acho bom, inclusive), considerando o arranca e para frenético de Porto Alegre, onde não há tempo para o motor desenvolver o desempenho.

Uso com gasolina aditivada da Ipiranga.

Mas o óleo baixou. Segundo o pessoal da loja, a troca havia sido realizada uns dez dias antes de eu pegar o carro. A luz amarela apitou.

Segundo a oficina independente da bmw, há necessidade de reparo nos retentores das válvulas. O mecânico deu uma 'pisada' após deixar o carro ligado por uns 3 minutos e tocou bastante fumaça.

Na condição de leigo (sou advogado...), fico pensando se isso também não decorre do fato de que o 320 ficou parado bastante tempo sem uso. Mas não tenho condição técnica de avaliar.

De resto, a troca/reparo é de responsabilidade do vendedor que já se prontificou a tanto. A oficina aqui cobra do cliente final o valor de R$ 4.500,00 para fazer isso.

Mas pretendo andar mais um pouco, dar mais uso na bicha.

Saludos.

[alexadro]

Quero dar a minha contrbuição a voces dono desta maravilhosa maquina. Tenho uma BMW 320i 2011 (motor PG51) e após quase um ano de uso e mais de 11.000km rodados, só tenho boas impressões da minha viatura em relação a custoXbenefícios. Ando mais em rodovias e o consumo gira em torno de 12 a 14km/l. Até o momento as manutenções foram preventivas, ou seja, troquei pastilhas de freio, pneus run flat e troca de filtro e óleo. Hoje ela está com 34000 km originais e sou apaixonado por este carro. A marca faz jus ao slogan: "Prazer em Dirigir".

Abraços.

[BMW dos Pampas]

Concordo com o amigo. "Prazer em dirigir". Este conserto dos retentores é comum na 320, pelo que li e ouvi.

Este carro é fantástico. Faz o resto parecer Kombi velha. Dá de laço em um Audi A4 que usávamos no escritório. Nunca vi um conjunto da obra igual. Troca de marchas imperceptível, controle, estabilidade.

Bah, e o ronco do motor....até isso faz o vivente sorrir...

E o reparo é caro não só em função da marca e do motor que 'está em jogo', mas também em função da mão de obra e tempo da oficina para fazer isso. Pelo que entendi é um troço simples, na sua essência, mas eles têm que 'abrir a buchada' para chegar no problema.

Logo, estou tranquilo quanto a isso.

A oficina pega o carro na segunda e devolve na sexta.

Saludos.

[ajulios]

Amigos,

Estou no segundo tanque com a minha 320i 2009/2010
Pra se ter uma idéia do meu percurso, rodo diariamente cerca de 25Km e transito pesado com média de 45Km/h
O consumo ainda está em torno de 7 a 7.5.... Enchi o tanque no Sabado pela manhã e depois de rodar uns 35Km marcava 9Km/l mas logo voltou a cair e hoje marca 7Km/l
O que mais me deixa desconfiado é o seguinte. No lado direito do nosso painel, tem um mostrador duplo onde em cima temos um conta giros e embaixo temos o que seria um marcador de consumo instantâneo (esse indica em Litros por 100Km ou seja, tem relação inversa, quanto maior o número pior o consumo).

Ocorre que no meu carro, esse marcador tem longos momentos pico mesmo com o motor com rotação de repouso, exemplos: rodando sem acelerar dentro do estacionamento de casa, rodando sem acelerar em engarrafamento.....

Minha desconfiança é que a soma desses momentos esteja derrubando a minha média de consumo.... (meu carro anterior bebia e mesmo assim no mesmo trajeto que faço hoje com a 320i, ele fazia no mínimo 7.5Km/l e a 320i hoje já está em 7Km/l espero que pare por aí hehehehe)

Gostaria de pedir que por favor quem tiver esse mesmo modelo, que observe o comportamento desse marcador para conferir se estou cismado com algo que não é o problema, ou seja, se ele funciona assim mesmo (veja foto)



Por favor observem esse marcador no seu carro e me digam se funciona igual ou se ele funciona em paralelo com o RPM (quanto maior o RPM maior o consumo).... No meu tenho seguidos momentos em que o RPM está no mínimo e o marcador de consumo está lá no topo como se eu estivesse metendo o pé no RPM....

OBS: Tenho rodado somente com Podium da BR

Obrigado.

[fabiobr]

Bom dia a todos,

Estou com o mesmo problema, o consumo dela caiu consideravelmente, na estrada não passou dos 9km/l. Moro em Floripa e alguém conhece um mecânico especializado na região fora a CCS? Se tiver algum mecânico ou entusiasta no fórum, se puder ajudar a identificar as peças que causam estes problema, penso em importar, pois o custo é atrativo.

Abs a todos,