BMW 320i TOP 2008 PROBLEMAS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA

[LucianoLemos]

Comprei uma BMW 320I top 08/08 com 70.000km.
Faz um mês que estou com o carro e hoje acendeu uma luz no painel, a luz do motor, amarela.
Levei a uma mecãnica especializada em BMW e me disseram que é problemas na injeção.
Passaram o scaner e acusou o problema de fato.
Segundo a oficina o primeiro passo seria a atualização do software. Caso não resolva, é trocada a sonda.
Perguntei ainda se esse problema é comun na BMW. Disseram que sim.

Não conheço o carro, é a primeira vez que tenho um BMW.

Rodei 100.000km no meu antigo carro, um nwe civic e só troquei o oléo.

Pergunto aos amigos se esse problema é normal mesmo, e se os custos em caso de troca de peças são muito altos.

Abraços

[basec2]

não é normal nada!!! quem falou não conhece. vc teve um infortuno, o antigo dono não usou corretamente o carro ou fez alguma merda isso sim.

[Lgustavo]

Amigo, realmente e algo bem comum em bmw, mas é bem facil de resolver, tambem sofri com minha 320i quando comprei com 40mil km e apresentou o mesmo problema! Rode com um ou dois tanques de gasolina podium que a luz se apaga, depois rode sempre com combustivel de boa qualidade, e as vezes rode 50 reais de podium para deixar o carro feliz

Aqui em sjcampos se abasteco no extra, é so ligar o carro que a luz se acende, e so apaga depois de 1 tanque de podium. agora acostumei com um posto ipiranga, e ja tem 6 meses que nao acende mais, é so eu nao passar no extra rsss

Boa sorte! E aproveite a maquina, parabens!

[Lgustavo]

Ah, so para complementar, ta,bem cheguei levar o carro na oficina, gastei uma grana, e nada foi resolvido! Somente a podium resolveu meu problema!

[Leo Pires]

Meu camarada, tenho uma BM igualzinha à sua. Comprei-a com 30.000 Km. Não havia nenhuma luz acesa no painel.Fiz a revisão e coloquei gasolina podium por conselho da BMW. A luz acendeu e o carro engasgava quando passava de um certo giro.
Bem, liguei para o antigo proprietário e ele me disse que usava gasolina aditivada da Shell (V-Power) e comum da Ipiranga.
Voltei a BMW, eles apagaram a luz, mas logo depois acendeu novamente. Liguei para concessionária. Eles me pediram para encher novamente com um tanque de Podium. Enchi. Não apagou.
Retornei a BMW e eles fizeram a limpeza do bico injetor. Moral da história: o problema nunca mais voltou e eu só coloco gasolina podium. O carro anda muito melhor com este tipo de gasolina, economiza demais e o motor fica mais sereno.
O antigo dono é tudo. Quando comprar, converse bastante. Um carro de boa origem (mesmo antigo), proporcionará momentos de poucas dor de cabeça. BMW bem cuidado é carro para vida toda !!!! Coloque isso na cabeça.
Eu aconselho a usar só gasolina podium em BMW, pois é o preço que pagamos pelo carro de qualidade que nós temos.
Espero ter ajudado

[basec2]

cara acho isso mt relativo, nas minhas bm eu uso aditivida (Supra da BR) e nunca tive problemas, agora acontece mts coisas que podem levar a esse tipo de falha, principalmente quem usa gasolina variada, comum aditivada, podium, de qualquer marca (BR, Shell, Texaco, ipiranga e outros), pois as vezes o tanque do posto tá sujo e vai sujeira para o o combustível e conseqüentemente para o bico, o filtro e todo o processo de filtragem do veiculo é sucetivel a erros, e milhares de outras hipoteses, e tb o lance do dono, tem dono que é pior que ferrugem hehehehe cuida do carro como se fosse uma lata velha que só serve pra lhe servir e nada mais, qualquer carro precisa de cuidados, e se tratando de bmw ainda mais, pois os carros são feitos pra durar muito, mas com carinho.

[LucianoLima]

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[basec2]

claro que tem vareta, é so procurar que vc acha no cofre, 2.0 deve ser uns 5 litros.

[Leo Pires]

Basec2, concordo plenamente com o que vc falou sobre não trocar de posto, colcar combustível em psoto honesto, mas permaneço a minha ideia de que gasolina para BMW é Podium.
O antigo dono da minha BM também não teve problema com aditivada, colocava sempre. Apenas sei que cada marca possui sua gasolina aditivada, que possui detergentes diferentes na forma de atuação, portanto, quando vc colocar no Shell, depois coloca no texaco, depois no BR e assim sucessivamente, vão se acumulando sujeiras no bicos injetores.
Comento ainda que mesmo com gasolina da mesma marca, cada posto é um posto, logo a proporção de detergente pode sair diferente, causando a liberação dos resíduos de outras gasolinas. Por isso, a sugestão do basec2 é importantíssima, ou seja, coloque sempre no mesmo posto e que seja de confiança.
Mas, gasolina é PODIUM, como falei anteriormente. O manual manda colocar gasolina com octanagem 95, logo a PODIUM é a única no Brasil. Os restantes do Brasil, se não me engano, são 85 ou 89. Se eu estiver errado, me corrijam !!!
LucianoLima, não deixe a luz acesa de falha do motor. Leia o manual da Bm e entenderá o que eu estou dizendo. Sinceramente, aconselho-o a realizar uma limpeza de bico injetor ou passar um scanner e verificar se é algum problema com a sonda lambda.
A quantidade de óleo é essa mesmo. Assustou-se ???

Abraços

Abraços

[basec2]

é verdade vc tem razão leo, isso também é bom ser explicado.