BMW Z4 35i 2010?

[Matheusgcm]

Compre a z4 35 e põem jb4 e down pipe... Seja feliz e ande na frente da m5 .. Da c63... M3 e seus derivados

[Mrcnit]

[Matheusgcm]

Nada que isso!!! Isso são UPS , para extrair mais potência do seu motor, pode conferir melhor em www.burgertunning.com ou www.burgertuning.com não me lembro se tem 2 N ou 1 N. Jb4 é um chip de potência para seu carro no caso uma z4 turbo 35, motor deve ser n54 não sei, lá vc cóloca no seu motor e tem as especificações.. Pipe é um up no sistema de saída de seu turbo e de escapamento de seu carro que influência no motor, gerando mais potência. Uma explicação a grosso modo para entender melhor...

[Mrcnit]

[Matheusgcm]

Sim.. Vai de z4 então!! Mais moderno, mais divertido e gasta menos! Pra m5 e c63 ser divertido vc vai gastar mais, pneu, óleo, gasolina, freio, carros mais fortes mas entre os dois eu iria de c63 o visual da m5 v10 na minha opinião já está mais que batido...

[Mrcnit]

Quanto a andar com criança de 6 anos na frente, carro sendo de dois lugares com acento infantil pode? Pelo que entendi na lei acho que pode, alguém sabe me confirmar isto?

[Matheusgcm]

Pode... Meu pai anda com meu irmão

[Eduv]

Matheusgcm, o motor da z4 35i é o n54 sim. Vc sabe me falar sobre o problema com a bomba de combustível de alta pressão q esse motor andou dando? Estou querendo comprar um 35i mas estou meio pé atrás com esse problema que parece q foi bem comum nos EUA. Parece que após vários novos modelos de bomba desenvolvidos q não resolveram eles chegaram a conclusão q era uma falha de software que fazia a bomba de baixa pressão enviar quantidade inadequada de combustível para a de alta, fazendo ela trabalhar seca e provocar uma espécie de cavitaçao. Aqui no Brasil foi feito esse upgrade no software?

[Matheusgcm]

Não sei, eu nunca vi.. Nem sabia que dava problema, a bomba dela é diferente da 335 ou 135 ? Pq essas Tb nunca vi com este tipo de problema, o carro é top.. Normalmente quando a erros de central ou software, eles arrumam e para, pode ser que eu tenha comprado depois disso. Realmente nunca ouvi disso, mas se tiver com esse problema leva na CSS eles arrumam rápido, coisa simples. Leva no máximo 1 dia.

[Eduv]

A bomba é a mesma da 335i e 135i. Estima-se que cerca de 25% dos N54 apresentaram esse problema nos EUA. Começou em 2007 quando lançaram o motor e a bmw demorou anos até achar uma solução definitiva o q manchou a imagem dela nos EUA e tudo o mais. A BMW deu uma garantia de 10 anos ou 120 mil milhas sobre a bomba. Até que em 2012 descobriram que era um problema no software e parece q resolveu definitivamente. Se vc pesquisar o N54 no Wikipedia em inglês ele cita rapidamente esse problema na HPFP (high pressure fuel pump). O resto eu li nos posts antigos dos fóruns americanos.