BMW 320i 2015 vs Volvo V40 T5 2015

[Fabio79]

[Marcelst]

[Marcelst]

E mais um fato pra exemplificar o que vc disse: acho que na fullpower saiu um jetta tsi com mais de 400cv. E o zero a 100 era pior que o original. De que adianta toda essa potencia se nao ha um sistema compativel que trnasmite essa cavalaria com eficiencia e faca o carro entrar em movimento!! E depois pra parar??

[Fabio79]

RSRSRS ! Sensacional ahahahahahaha ! Deveria ter umas 30 pessoas dentro dessa Parati né ?

Olha que "luxo" essa "máquina dos sonhos" afrontando a M3 rs (nem tenho certeza se era de fato uma M3)

Você vê o cara xingando igual um idiota frustrado... está claro que é a raiva dele não poder nem ter o privilégio de lavar uma M3. E a questão não é por quem não tem condições mas sim pelo esnobismo de um pé rapado por causa de seu recalque.

http://www.youtube.com/watch?v=Yg0Sw4E3nhE

A gente vive em um país de losers...

[Fabio79]

[PilotMartyMcFly]

rsrs, isso é fato. Tenho lido nos vídeos sobre o Golf GTI, por exemplo, do pessoal querendo compará-lo ao 328 por causa de 0-100. Acho a comparação descabida, na minha opinião é o mesmo querer comparar um GTI Performance e um Passat CC só pelo 0-100 e alguns números de pista e ignorar todo o resto.

A propósito, a C180 não deve ser difícil para instalar um Piggy Back e é bem possível que a performance depois de uma instalação dessas, desbanque facilmente uma 320 e semelhantes, não?

Lembro-me de uma cena em que eu estava na Linha Amarela com um dos Tempras Turbo que tive e esbarrei com um Chevette na saída do pedágio(sentido Barra), isso foi lá pelos anos 1999, 2000, por aí. Quando eu estava chegando nos 200 kms/h, de repente o Chevette começou a dar sinal de luz... ...abri para a direita e ele me passou como se eu estivesse a uns 60kms/h e ele a uns 100 kms/h.

Como estava eu e mais uns 3 no Tempra, imaginem a zuação que foi do pessoal comigo ao vermos o Chevette dando tchauzinho...

Claro que o dono do Chevette deve estar até hoje sem dormir de tanta felicidade. rsrs. Na minha terceira Tempra-Turbo, elevamos a pressão para 1,9 Bar e a brincadeira ficou mais seria. O carro ficou um Colosso, para aquela época entao...

[Fabio79]

[PilotMartyMcFly]

[loudenvier]

Pilot, a diferença é MONUMENTAL entre o Tempra Turbo e o motor da 320i! O motor da 320i é o MESMO da 328, já é feito para aturar potências perto dos 280cv... De fábrica... como sempre há uma vasta margem, duvido que seja prejudicado até uns 320cv... Os x35 da vida (135, 335, 235...) eles vem até com o interior do motor FORJADO de fábrica... é motor para aturar, sem modificação interna, mais de 500cv!!!! Obviamente a durabilidade do mesmo vai diminuir... Igual se vc dirige o tempo todo à 200km/h ou a 80km/h... O primeiro vai durar uns 250.000km o motor, o segundo uns 500.000km (se for bmw)!!!!

mas eu sou contra piggybacks pq eles não controlam 100% do que precisa... Eu sou à favor de reprogramação da ECU original.

[loudenvier]