dúvida iniciante em bms (328 touring)

[gabrielm-rs]

olá pessoal. bom, vamos direto ao assunto.

tenho um a3 180 tiptronic, 2005 (meu segundo a3 turbo) e a familia esta aumentando então estou procurando uma perua. inicialmente procurei pelas a4 avants, porem, aqui no RS nao achei nenhuma ainda (1.8T). então surgiu uma oportunidade e preciso da ajuda de voces que tem bmw a mais tempo.

bom, o negocio é uma troca com uma touring 328 ano 96.

vale a pena o negócio? tendo em vista que vou pegar um carro 9 anos mais velho que o meu e o meu a3 esta 100% integro (inclusive sou moderador do forum audi forum e membro do a3clube).

vou mandar aquela perguntinha básica né: o que olhar no carro antes? sei o que olhar em comum com tudo que é carro, porem gostaria de saber se nesse modelo tem alguma coisa que é comum de acontecer, algum problema que da em todas...se ela faz menos de 6km/l na cidade, essas duvidas de quem nao conhece o carro.....

se alguém puder me ajudar, alguém que tenha esse carro....bom, já é a 3ª bm que me aparece, nas outras duas nao gostei nem da cara do carro, mas agora essa esta muito bonita (exceto pelos faróis opacos, e acredito que os piscas já não são os originais (original é laranja, correto?)) o interior esta 100%, elétrica toda funcionando...

enfim. me ajudem ai quem puder. qualquer comentário será válido.
se nao for essa bm tem uma volvo v40 2.0T muito mais nova (ano 2001) que tambem esta na mira.

agradeço
att
gabriel
sao lepoldo-rs

[Aranha Roberto]

As tourings geralmente sao carros mais bem cuidados , por terem sido carros com perfil mais familia. Os problemas mais comuns das E36 sao decorrentes de desgaste das partes moveis da suspencao dianteira , buchas,ponteiras e pivos. acima dos 80 000 km.
O motor é muito silenciosao em marcha lenta , e o que desgasta sao itens perifericos, como esticadores de correia rolamentos e naturalmente as correias, isto se observa por barulhos (tipo piado de pá ssaro). O radiador e bomba de agua devem ser observados tambem se o carro tiver mais de 100 000 km. \
Os estado dos discos de freio sao identificadores de kilometragem elevada ou de manutencao correta, e devem ser examinados. O estado do interior das caixas de rodas e do compartimento do estepe, desgaste do volante e das borrachas dos pedais podem ser dicas do historico do uso do carro.
espero ter auxiliado.

[gabrielm-rs]

ok. muito obrigado.

tu sabe me dizer qual luzes tem que acender e apagar antes de ligar o motor?

aqui o carro:



segundo dono, o primeiro foi um cantor aqui da regiao...
o dono me falou que o carro tem procedencia e esta com a mecanica toda "inteira" (vai saber né?!), bancos eletricos estao funcionando..exceto pelo ar que hora funciona, hora nao funciona, mais isso ele disse que arruma...achei estranho nao ter as barras no teto, todas as que vi tem. e os farois estao bem feios...mas isso tambem se resolve...

que achou do carro? vou sabado dar uma volta nela ver qual é.

att

[Majdalani]

infelizmente as fotos nao ajudam para ver os detalhes mas fique de olho nos paineis das forraçoes laterais das portas pois se ja foram removidos sem muito cuidado podem causar barulhos e com relaçao ao ar condicionado verifique bem pois se o problema for no compressor a troca é bem cara.Se tiver tudo certo nao pense 2 vezes pois os modelos e36 sao mt bons.