por Fernando Lemos » 13 Jan 2014, 22:33
caros anantes da BMW...
tenho uma BMW 320 i 2007 com 100 mil km apresentou este problema. Fiz os seguntes procedimentos.
1)troquei a oleo da caixa, creio q nao era necessario, mas toda maquina sempre é bom, trabalhar com oleo novo.
2) troquei as velas,
3)limpei os bicos injetores
4) limpei o MAF, limpei e verifiquei a valveletronic.
5) troquei filtro de oleo e troquei filtro de ar, para ela respirar melhor.
Como é uma máquina complexa e muito eletrônica, os componentes estao todos interligados, o câmbio está ligado ao desenvolvimento de velocidade que por sua vez a infeção eletronica e bicos, MAF e etc...
o problema acabou. ficou uma seda na estrada.
att
FERNANDO LEMOS