Forum BMW Brasil

Amigos foristas, tenho uma 320 15 / 15, tirada em agosto do ano passado. Já está com 16.000 km rodados. Uso bastante o carro para viajar com a família. Entretanto, estou um pouco preocupado em andar muito com o carro e ser prejudicado na hora da revenda, face a alta quilometragem percorrida durante um ano. Sendo assim, gostaria de saber a opinião de vocês a respeito da média aceitável de quilometragem anual. 10, 15, 20, 25 mil ? Geralmente fico entre 3 a 4 anos com um carro. Será que na hora da revenda, se manter a média de 20 mil quilometros por ano, serei prejudicado ? Obrigado.

Boa tarde, Confrade !

Essa é uma média aceitável, usa-se para efeitos de cálculos entre 15 a 20 mil anual.
Eu valorizo o estado físico do carro e histórico de manutenções, o que adianta o carro está com baixo Km e virado num lixo, mau cuidado !

Acredito que até 15.000km está aceitável. Quem entende de carro sabe que o que vale para um carro está em boa saúde e seu tempo de uso ligado, por exemplo, um carro que anda muito na cidade tem a tendência de se desgastar mais que um anda na estrada, apesar de o da estrada ter uma km maior, porém não é o que as pessoas pensam sobre carros usados ou semi-novos e com certeza eles vão descartar carros com alta km.

10 a 15 mil ano, está ótimo

deletado pelo usuário.

Moçada, obrigado pelas dicas. Abraços.

Boa noite, pessoal.

Gostaria da opinião de vocês sobre essa tema e para não criar um novo tópico resolvo fazer a pergunta aqui. Estou atualmente olhando duas 320i GP 2013/2014, ambas com estado de conservação bem parecido e todas as revisões feitas na CCS. Uma tá com 50.000km e preço final de R$ 85.000,00 e a outra tá com 21.000km com preço de venda final de R$ 96.000,00. Pergunto: vale a pena pagar 11 mil a mais por essa diferença de km? Se a de 50.000 tiver toda ok nas revisões posso ir sem medo? O que devo verificar para atestar que não terei grandes problemas com manutenção?

Grato

50 mil km não é NADA. Vai sem medo. Principalmente se pretende ficar bastante tempo com o carro.

Os cuidados são os mesmos pra avaliar qualquer carro usado. Eu pagaria um laudo completo pra ver se o carro já teve dano estrutural, foi de leilão, tem chassi remarcado, etc. Se puder leve alguém que entenda de funilaria pra analisar pintura e um de mecânica para analisar o estado geral do carro.
Ande com ele, sinta o comportamento do carro, "escute" se não há nada "batendo"
Analise a vida dos pneus. Nessa KM, dependendo do uso, e se for Run Flat, já podem estar na hora de serem trocados pela terceira vez. Aliás, se trocar, prefira um bom pneu comum. Fuja de run flat.
Ligue o carro. Com aquele controlador redondo que fica no console central e controla as funções da tela, vá até a opção Estado da viatura > Histórico do serviço e veja se as revisões coincidem com o que está no manual.
Revisão: se for na css, serão todas caras. Até uma simples troca de óleo. Preste atenção pra não te "empurrarem" serviço que não precisa ser feito. Fora da concessionária, vc encontra preços bem mais justos.

Por fim, a BMW é um carro excepcional... mas reze pra não precisar da concessionária. Boa sorte! Abs