Forum BMW Brasil

Olá, boa noite
Estou pensando em retirar os dois abafadores finais da minha 335i 2007 para deixar o ronco mais grosso ''esportivo''... Alguém sabe me dizer se isso pode acarretar algum problema ou avaria?

Everton, bom dia
Não sei especificamente os efeitos dessa alteração na 335, me recordo em 2006 quando havia uma comunidade no orkut de proprietários de bmw em todos os carros que foi retirado o silencioso traseiro houve uma piora no consumo de combustível.
Uma alteração bem simples que você mesmo pode fazer é desativar a "flap valve" do silencioso traseiro esquerdo, o custo é zero é o resultado deve ficar bem bacana
Diagrama do silencioso http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=18_0612
Link de vídeo demonstrando como desativar https://www.youtube.com/watch?v=5mjyxQwZwhc

Alguem ja fez esta mudança??

não gera nenhum efeito colateral no carro?

Cara, eu acho um pecado você tirar os silenciadores originais pra colocar um caro reto, por exemplo... Não seria um trabalho condizente com o carro que você tem em mãos...

Trazer um escapamento de fora não é barato, um armytrix, borla, akrapovik, etc, você vai gastar pelo menos uns 15.000,00 no mais barato, mas vale cada centavo!! (posso parecer um louco falando isso, mas eu acho que vale porque já ouvi os 3 pessoalmente em outros carros!! kkkkk)

Mas se quiser algo legal e mais barato, pode fazer o sistema todo em inox (ou até sem ser em inox), com silenciador e tudo mais.. ficaria um ronco do jeito que você esta falando, mais encorpado e grave.. Leva em uma boa loja que mexa com escape e faça um orçamento... deve gastar em torno de uns 2 - 3 mil, se não for de inox...

[]'s

Muito boa noite, só quero deixar aqui. Meu agradecimento por estar sempre aprendendo com os irmãos desse forum. Eu que até uns 2 meses não sabia nada de BMs, e quando decidi trocar meu Audi por uma 320, comecei a estudar aqui no forum sobre o carro. Grande abraço e fiquem na paz.

Amigo...eu coloquei no Fusion o noise change com o GIBA Escapamentos....é uma valvula que vocë pode alternar na medida que gostar para mais ou menos esportivo...ficou show...agora tirei e vou colocar na BM que estou pegando...o cara trabalha muito bem.

Carlos boa tarde, você sabe me dizer qual o valor aproximado para fazer essa instalação(válvula+mão de obra)?

Obrigado.

Em geral nos abafadores com saída dupla, costuma trazer a "flap-valve" que fica a maior parte do tempo fechada para reduzir o ruído, basta desativá-la que ela fica totalmente aberta.
Penso que o noise changer seria mais indicado para carros com abafador simples, o instalador faz uma espécie de Y antes dele e coloca a válvula, à medida em que ela vai se abrindo mais gases são expelidos por ela ao invés de passarem pelo silencioso o que gera um ruído maior.
Deve ser levado em conta que essa instalação altera o regime de escoamento dos gases o que eventualmente pode afetar o desempenho/consumo.