Forum BMW Brasil

Olá, sou novato aqui. Mesmo já lendo bastante do fórum resolvi me registrar somente agora...

Bom, está chegando a hora da troca do meu carro, e estava pensando seriamente em pegar uma 320i... porém uma coisa que está me deixando com dúvidas é sobre os pneus run-flat já li tantas coisas ruins sobre eles... oq vcs tem pra me dizer? Estou me esquentando atoa?




Obrigado.
Felipe.

Felipe, tenho uma 320 15/15 e já fiz várias viagens com ela. Já peguei asfalto irregular e esburacado. Até agora meus pneus estão em perfeito estado. Se o seu medo em pegar uma BMW é por causa dos pneus, desencana e vai ser feliz. Qualquer que seja o pneu, dependendo do buraco que você pegar, vai fazer bolha. Agora, não tenha dúvidas que os runflats são mais seguros. Imagine você fazendo uma curva em alta velocidade e o pneu estourar!!! Se for o normal, com certeza a chance de acontecer um acidente é infinitamente maior. Portanto, não tenha medo. Fique apenas consciente de que o runflat é o dobro do preço. Para mim, esse é o único ponto negativo. Espero ter ajudado. Abraços.

Uso BMW com runflat a mais de 5 anos, nunca tive nenhum problema. Pode ser sorte, mas realmente não tenho nada a falar...


Uma vez com a minha antiga 120i peguei um buraco que rasgou minhas duas rodas da direita, literalmente rasgou ao ponto de conseguir colocar os dedos dentro do pneu e até eu descobrir isso continuei andando com o carro normalmente até um local seguro.

O único ponto é o preço dos pneus for isso, no mundo real só vejo vantagens.

Muito obrigado por essas respostas, estão sendo de grande valia.

Quando falamos sobre o dobro do preço estamos falando de quanto +-? R$800-1000 por pneu?

Estou saindo de um corolla estou ciente que o carro é o dobro do preço e que os custos vão aumentar bastante

Runflat pra mim é um lixo. Não é a toa que temos um tópico aqui chamado I HATE RUNFLAT... Algumas pessoas o toleram por terem maior tolerância ou não ligarem para o maior conforto, estabilidade e performance de pneus convencionais de alta qualidade... Abriu-se um tópico agora mesmo de um amigo com uma X1 2014 que acabou de rasgar o 3 runflat...

Pelos relatos dividido dos confrades, acho que o Felipe vai continuar na dúvida...
Eu penso que, se substituir os runflat por convencionais, é só levar no carro um mini compressor de ar, mais umas 2 latinhas de spray para reparos eventuais tipo: Motul... que estará temporariamente protegido e, praticamente de ''igual para igual'' com os runflat e, com mais conforto.

Bem eu uso runflat é assim: p meu é mais duro, gasta mais rápido e é mais caro porém essasemana um amigo caiu em um buraco no interior e é literalmente arrancou um pedaço da lateral do pneu e conseguiu prosseguir viagem até um lugar seguro por estar usando pneu runflat. Vou tentar postar a foto aqui. Então vale a pena segurança.

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O louco! Que puta buraco no pneu! Veja o detalhe que a roda ficou intacta, creio que se fosse um pneu comum além de não conseguir prosseguir, a roda teria sido atingida.

Também uso RunFlat, nada a queixar.

Já tive muita dúvida sobre isso também (principalmente por conta de que se fala muito em conforto, desempenho, etc...).
Estou prestes a trocar meus pneus, e decidi: vou manter os originais RunFlat Potenza S001 Bridgestone.
Meu carro roda muito macio, não tenho nada a reclamar.

O preço da semana retrasada: 879,00 cada um na Morumbi Pneus. Tem que acrescentar a montagem (deve custar uns 90,00 cada um...)

Abraços