DUVIDA CRUEL QUE NAO ME DEIXA DORMIR - QUAL ? BMW 320 ou 328

[VINICIUS1980]

Fala galera tudo bem ?

Estou com uma duvida que nao me deixa dormir...vendi meu carro e estou para realizar um sonho que é minha BMW , porem qual o modelo ??

BMW 320i 2014 flex com 14 mil km ?? 108.000,00
BMW 320i GP 2013 com 35mil km por 106.000,00
BMW 328i 2013 com 42mil km por 110.000,00

TODAS AS 3 sao da concessionaria com 2 anos de garantia da propria BMW !

primeiro ponto nao ligo muito para consumo de combustivel , pois o carro é para passeio . Quanto ser GP ou nao so por vir com GPS e roda diferente nao ligo , pois com certeza vou mandar instalar o espelhamento do cel para usar o wase , camera de ré , tv etc .... e as rodas tambem nao é problema pois gosto muito das rodas da M6 e isso eu iria colocar de qualquer maneira.

Minha duvida é entre as 3 ...mas friamente estou pendente pela 320 2014 flex e pela 328 2013 ...porem o que esta pesando é a km !! Pois vender uma 328 depois 2013 com 60 mil km... 70 mil km com certeza sera mais dificil de vender ue uma 320 com 35 mil km 2014. To certo ou errado ??? Como seria o mercado da 328 ? pois nao vejo muitas a venda !

Galera me da uma ajuda ai nessa decisao !!

Valeu abraço a todos

[Duzambon]

Meu conselho é que você pegue o carro menos rodado possível, pois as manutenções são bem amargas e podem de fato mudar a relação de custo beneficio da analise inicial.

Quanto a desempenho sem dúvida eu iria de 328, porem se voce for optar para rodar com JB4 eu acho que diferença ficaria muito mais quanto ao teto solar e roda.

[Valerius]

Vinícius

Realmente a decisão melhor é entre a 320 2014 flex e a 328.
a 320 2013 eu descataria fácil, apenas 2mil reais de diferença não vale a pena, mesmo se ela fosse 2014, tem mais que o dobro da km rodada na 2014.

Posso dizer que 14 mil rodados é quase nada, eu tenho uma idêntica blindada com 14 mil km.

Tenho JB4, e ando na frente fácil de qualquer 328 original, e depois que as duas andam com JB4, a difrença da 328 pra 320 é pouca. (claro que tudo depende a preparação)

Enfim, a 320 flex original anda mais do que a 320 gasolina, tive as duas, a bmw não divulga, mas eu senti como se tivesse uns 20 cv mais na flex rodando no alcool, é nítida a diferença de performance.
Não pense que você não liga pra consumo, pois é 8 ou 80, ou alcool ou podium, ai você vê uma boa difrença no bolso no fim do mês, falo isso porque tenho um cooper que só ando com podium.
E por mais que pensamos : Ah...eu não ligo pra isso, vejo que sobra uma boa grana por mês no Alcool. Mas isso também é relativo. Estou falando por mim.

Minha opinião, iria de 320 2014 flex e colocaria o JB4.

Eu não estou vendendo meu carro, mas não ligo de vender se tiver oportunidade, está com 14.000 km, tem Jb4, está na grantia de fábrica e tem aro 20. É blindada, se houver algum interesse em pelo menos conhecer o carro,
me mande uma MP, vendendo ou não se precisar de tirar alguma dúvida, te ajudo no que precisar.

UM abraço!

[fljp]

Que tal botar mais 10k e pegar uma 14/15 activeflex, com 6000km e mais 1 ano e 3 meses de garantia ? A vantagem da 15 é que já tem o volante Sport com paddles, sensores de luz e chuva e cruise control.
Se tiver interesse, me avise ! Abs

[alexvipnet]

comprei a minha dia 24/julho/15 a vista por R$ 90mil reais, realizei o sonho da minha primeira bmw 320 ano 12/13 com 23mil km rodados, já com 4pneus novos com menos de 5mil km rodados, ( apesar de ser o modelo tradicional da marca MOMO e nao run flat ) , penso o seguinte, eu iria na opção de menos km rodado pq vi que custa tudo muito caro, eu na idade de 31anos, com 2 bonus consegui o seguro por $ 3841,00 e franquia reduzida por $ 4346,00 . já pedi sensor de freio no ebay que sai bem mais barato, e as pastilhas vou pegar no RJ por internet por 380reais, isso já é um prenventiva, deixa guardado , por fui na autorizada de cuiaba da bmw, só a troca das 4 pastilhas de freio e sensor, fica mais de 2mil reais. entao tudo custa muito caro, penso que vc deve pegar menos rodado possivel.

[alexvipnet]

[VINICIUS1980]

Pode crer galera , nao sabia que a diferenca com o tal do jb4 cairia tanto assim....
Bom quanto aqueles que me ajudaram falando em colocar 10 mil a mais e pegar a 2015 eu ja to no limite do limite .
Tenho 110.000 e na hr de fechar vo querer derrubar p 108.000 rs
Pensando bem mesmo depois dessa otima clariada que vcs me deram vou de 2014 flex mesmo viu...menos rodada et .
Sobre o GP ou nao eu vo instalar camera de re e gps de qualquer jeito e as rodas vou colocar as da m6 mesmo entao vai dar no mesmo. Infelizmente a gp esport p mim ainda nao dá!
Sobre as telas de gps serem 6 ou 8 fiquei sabendo que agora todas sao de 6 pol nao se fabrica mais de 8 .... entao tanto faz tambem.
Bom galera se tiverem mais opinioes e sugestoes fico aguardando voces.... muito obrigado por enquanto e qualquer outra opiniao ou sugestao sera mto bem vindo !!!

[poffomarcos]

[Marcos Costa]

Vinícius, por essa diferença de valor não seria melhor pegar uma 320 15/15 Sport 0 km. Com 125 mil acho que rola.

[VINICIUS1980]

Entao marcos meu limite do limite e 110...mas ate queria ficar na casa dos 105.000,00 por isso nao vou de okm

Agora vamos la , quanto a tela de 8 pol fui ver umas hoje ...nao tem comparacao mesmo a tela de 8 , com painel estendido , a coloracao e diferente e as inf. Sao bem mais completas.

Nessa minha peregrinacao de hj percebi que a GP é bem diferente... ai acabei achando uma GP Sport 2012/13 39.500 km por 102.900,00 , dei uma negociada para fecharmos em 99.000,00 epe ficou de me dar a resposta amanha.
Nao bati o martelo...mas etou aguardando vamos ver... to meio resabiado pois Ta com 39.500 km.
Ela e branca com interior preto bem bonita mesmo.

Agora so uma duvida , todas que eu vi nas lojas e particular quando liga fz um barulho parecendo tucho batendo e corrente e depois que ela da uma esquentada esse barulho diminui... isso é normal mesmo? Ate as zero sao assim ?