Forum BMW Brasil

Olá a todos.
Preciso da consultoria de vocês, especialistas no assunto.

Estou prestes a fechar negócio na compra de uma 320i 2011, com 56.000 km (dito como originais pelo proprietário). O problema é que segundo o proprietário não ocorreu nenhum vazamento de óleo, nem pela bomba de vácuo e nem pela junta do cabeçote. Realmente está tudo limpo. E pelo que pude perceber, não sai fumaça pelo escapamento, ou seja, pouco provável que os retentores estejam danificados. Segundo o proprietário, ele abasteceu poucas vezes com podium, quase sempre aditivada simples.

As perguntas são: o problema com o óleo ainda irá ocorrer? Qual a probabilidade (um percentual - por alto)? São muito os casos desse problema com o óleo dos motores n46, pra não dizer quase todos?

Desde 2011 a BMW resolveu este problema... além disso, desde 2014 nossa gasolina não tem mais 500ppm de enxofre, mas sim 50ppm, 10x menos, e a PODIUM tem 30ppm, e nunca teve este índice altíssimo de enxofre. Se ele só colocava PODIUM, se o carro já for da leva de 2011 que teve o problema resolvido, será praticamente impossível que o problema ocorra com vc... Mas, lembre-se, carro é sempre uma caixinha de surpresa. Mas uns R$ 5.000 resolvem o problema, logo, se ocorrer, também não é o fim do mundo... Pra mim a chance de ocorrer não passa de 1%. Mesmo carros que não tiveram este tratamento (PODIUM) nem são 2011, não tem 100% de chance de dar o problema. Apenas uma pequena parcela deles teve problema! Senão teria tido recall na certa.

Loudenvier, obrigado pela resposta.

Na verdade ele abasteceu poucas vezes com Podium. A maioria dos abastecimentos foi com gasolina comum aditivada. Mas fico mais tranquilo em saber que a BMW corrigiu o problema a partir de 2011 e como o veículo que estou negociando foi fabricado em 2011, é provável que já tenha as juntas e retentores melhorados.