Forum BMW Brasil

Boa tarde companheiros...
Após muito pesquisar e ler vários tópicos do fórum, decidi comprar minha bmw 320....
Peço ajuda para vocês, estou querendo comprar uma semi nova, com 20k rodado no máximo.
Ao pesquisar eu encontrei algumas com o preço mais baixo, porém o motor ainda não é flex. Tem muita diferença em relação a desvalorização daqui a alguns anos? E esse motor flex trouxe algum beneficio a mais? (tirando o fato do álcool ...)

Abraços

Sugiro comprar a flex. Veja por exemplo agora, com o aumento do teor de alcool na gasolina. A flex vai isto de letra. Já aquelas a gasolina podem ter dificuldade. Creio que no futuro também o mercado irá dar mais valor as flex dos que as movidas a gasolina.

Além disso a FLEX tem MUITO mais potencial de reprogramação!!! Passa dos 280cv sem muita dificuldade...

Por outro lado nas flex os períodos das manutenções são inferiores aquelas à gasolina. As manutenções das flex são mais constantes. Na média, a cada 6.000km a flex " pede" troca de óleo; enquanto a gasolina cada 10.000km. Para melhor esclarecimento pesquise no forum os comentários e criticas sobre essa questão. O assunto já foi exaustivamente explorado.

Outra vantagem é que o motor fica bem mais esperto se usado com etanol. Acelerações e retomadas.

Muito obrigado pela ajuda, ainda estou na procura, não entrei novinha da forma que eu quero não :/

Outra pergunta para os mais experientes ai do fórum:
Eu encontrei uma 320 flex com 20k rodados, quais os itens que eu tenho que prestar bastante atenção na hora de comprar, para comprovar se realmente ela tem 20.000 km ou se voltaram a km e etc?

As revisões são registradas no computador de bordo. E geralmente uma BMW não é um carro dos mais rodados. Verifica também o estado dos pneus. Devem estar calçados com os originais de fabrica para esta kilometragem.