Problema ignição E36 325i 95(rough acceleration)
Enviado: 02 Jan 2015, 03:49Boa noite amigos,
Tenho uma BMW 325i E36 94/95 e já faz algum tempo que ela vem apresentando problemas quando o motor está frio...
Logo quando ligo o carro,o giro oscila muito e após algum tempo apaga o motor.Presença também de cheiro de gasolina(pode ser de óleo) e uma fumaça branca.Quando o motor aquece um pouco já todo problema se resolve.Notei também uma perda substancial de potência e as marchas(principalmente 1-2) demoram para trocar um pouco mais que o normal.Sei que esse problema pode ser causado pela sonda lambda,pelo ICV e pela mangueira sanfona do filtro de ar.Estou pedindo a opinião de vocês para descobrir realmente o que é.Para ajudar lembro que tenho que ligar o carro todos dias,pois não saio sempre com ela,se não ligo um dia o motor já custa mais para pegar e a engrenagem amarela do painel de acende.
Muito obrigado.
Tenho uma BMW 325i E36 94/95 e já faz algum tempo que ela vem apresentando problemas quando o motor está frio...
Logo quando ligo o carro,o giro oscila muito e após algum tempo apaga o motor.Presença também de cheiro de gasolina(pode ser de óleo) e uma fumaça branca.Quando o motor aquece um pouco já todo problema se resolve.Notei também uma perda substancial de potência e as marchas(principalmente 1-2) demoram para trocar um pouco mais que o normal.Sei que esse problema pode ser causado pela sonda lambda,pelo ICV e pela mangueira sanfona do filtro de ar.Estou pedindo a opinião de vocês para descobrir realmente o que é.Para ajudar lembro que tenho que ligar o carro todos dias,pois não saio sempre com ela,se não ligo um dia o motor já custa mais para pegar e a engrenagem amarela do painel de acende.
Muito obrigado.