Forum BMW Brasil

Para meu espanto apos adquirir a BMW fiquei sabendo (consultando alguns amigos mecanicos) que existem no mercado algumas peças compativeis com ela, não que eu seja adepto a adaptação, utilizo somente originais, mas vale a pena saber....

ROLAMENTOS DE RODA TRASEIRO BMW E36 = ROLAMENTOS DE RODA DO MONZA
AMORTECEDOR TRASEIRO BMW E36 = AMORTECEDOR TRASEIRO CHEVETTE (SO MUDA A FURAÇÃO DO PARAFUSO DE BAIXO)
BORRACHÃO DO ACOPLAMENTO DO CARDÃ = OMEGA
CAMBIO MANUAL E AUTOMATICO 4L30E = OMEGA
BOBINA IGNIÇÃO = PASSAT ALEMÃO

Se souberem de mais compartilhem!!!!

boa garoto, é bom saber disso, mas isso é garantido?

A unica que ainda não vi foi a troca das bobinas....do resto já vi todas...tenho alguns conhecidos que são mecanicos e sempre que aparece essas curiosidades eles comentam...

zely, tu sabe qual é o amortecedor compativel com o do capô da 325 e36? eu tinha um audi a4 e servia a da porta malas da blazer por exemplo.

No caso dos rolamentos: é seguro utilizar os do Monza? Será que as BM's, por terem tração traseira, não geram mais 'stress' no conjunto a ponto de fadigar mais rapidamente os rolamentos?

Alguem sabe se tem algum amortecedor compativel com a e46 ano 2001? ( traseiros )

Troquei os coxins do câmbio automático da minha 328, usei o coxim do radiador dos caminhões Mercedes Benz, são mais reforçados e baratos, R$ 30,00 pelos dois.

Semana passada encostei minha 328i / 1996 / alemã na oficina pra trocar discos, pastilhas e verificar um ronco que começou após subir a serra de Florianópolis/Curitiba. Eram os rolamentos traseiros. O detalhe é que ainda eram os rolamentos originais de fábrica (o carro é 1996 com 102.000km). Agora pergunto: Será que rolamentos do Monza em uma BMW durariam tanto? Sei lá, acho que algumas vezes compensa você pagar um pouco mais e colocar itens originais, de preferência de fabricantes que fornecem para a mesma montadora, e não esquentar a cabeça por um bom tempo, do que colocar itens mais baratos que podem até funcionar por um tempo, mas corre o risco de ficar na estrada um dia destes.

Boa tarde galera,
melhor do que ficar adaptando as peças, acho mais fácil verificar marcas que são fabricantes de peças para BMw e várias outras conhecidas e com um preço muito melhor do que a autorizada =)
Entrem em nosso site e conheçam nossas peças, preços e marcas, ex: acoplamento do cardam, fica em média uns 90 reais e por ai vai, não compensa fazer adaptações, vale lembrar que são carros de carrocerias diferentes, isso pode ser um tanto perigoso tambem. No final das contas, o barato acaba saindo caro.

O regulador de pressão da 323i 1998 (E36) é o mesmo do Ômega Australiano com 3,5 bar.