Forum BMW Brasil

Olá amigos, meu carro apontou erro no grupo propulsor, Passei o raster em uma oficina e o mecanico disse que bastaria eu apenas trocas as boninas e o sensor da flauta.
acabei trocar as 4 bobinas e tremor do carro e o erro do grupo propulsor continua no painel. Vou tentar então trocar o sensor da flauta de combustivel que fui indicado . porém muitos dizem é muito difícil o sensor dar pau, e que normalmente o computador de bordo acusa, mas é só a bobina mesmo.
Achei estranho, o carro nao deveria tremer mais já que troquei as 4 bobinas, sendo que só duas estavam estragadas.
PS: A Bomba de alta está 100% foi feito o teste;
Gostaria de uma opinião de alguém.
Obrigado

ta dificil esse problema, alguma luz?

Olá amigo. A minha 320 /18 apareceu essa msg quando passacva de 3mil rpm. O scaner acusou bomba de alta. Troquei e ficou bom. Leva na bmw e pega o orçamento. Se ficar caro pega o diagnóstico e leva numa especializada em injeção.

Olá pessoal, adquiri uma 320i essa semana e a direção faz um barulho de motor elétrico, é bem sutil mas da pra ouvir claramente, como já ouvi várias pessoas falando que caixa da bmw faz barulho e é normal então não estou me precupando muito.
Lembrando que vou levar pra fazer revisão e trocar todos os fluídos, isso é só para sanar a dúvida, como sou novo no fórum não sei como posta no lugar certo, me desculpem.

Bom dia!

Com a minha BMW 320 2015/2015 tive o mesmo problema em Julho de 2019, aos 42.000 km. A mensagem era “falha no grupo propulsor”. No meu caso foi durante uma ultrapassagem, perdeu potência na hora e quase me acidentei. Diagnóstico foi a falha na bomba de alta. Já li que é um problema crônico, fiz reclamação no SAC da BMW e nem deram atenção.

Na concessionária R$ 9.500,00. Em oficina especializada (25 anos trabalhando com veículos premium e de luxo) com a peça e mão-de-obra meu custo foi R$ 2.600,00, peça fabricada pela Bosch, mesma vendida na concessionária. Carro rodando perfeitamente e estou feliz da vida.

Uma causa provável foi a não troca do filtro de combustível em uma das revisões dentro da garantia 2 primeiros anos (só percebi isso depois de todo o ocorrido) na concessionária (eles também falham, não sei se proposital ou não) e que deveria ter sido feita de acordo com o programa de revisões. Essa foi uma das causas. O outra que talvez cometi foi usar gasolina comum. Agora estou usando aditivada Shell, intercalado com tanque de Podium (que pretendo usar 100% somente) tenho percebido leve melhora no consumo.

Espero ter contribuído.

Tenho uma BMW 328i Sport. Meu carro indicou pelo computador de bordo problema no grupo propulsor. Levei hoje na concessionária e o diagnosticado foi bomba queimada. Deixei para conserto. Nove mil reais. Carro com 50.000 km. Impressionante.