Forum BMW Brasil

Olá Srs,

Meu modelo 320I F30 parou a direção com a mensagem ''Elevado esforço de direção'' Após análise do mecânico foi identificado a tensão da bateria, minha bateria ainda era a original do veículo de ano 2014, já era esperado que começasse a falhar. O problema é que trocou-se a bateria mas a direção continua sem comunicação. Fui orientado a contratar um mecânico que tem um equipamento da concessionária BMW que irá reconfigurar o módulo do carro para habilitar a comunicação com o sistema de direção.

Alguém por aqui já presenciou esse problema? Realmente à cada falha da bateria terei que contratar alguém para reconfigurar o módulo?

Obrigado

Bom Dia Walker,

Segundo informações do mecânico, a tensão de partida da bateria ficou abaixo de 9V. Por segurança o módulo desligou a alimentação do item que mais consome energia da bateria que no caso é a direção elétrica. A leitura do scanner detectou essa falha na bateria e a comunicação com a direção elétrica. Para restabelecer essa comunicação é necessário utilizar um equipamento da concessionária que permite acesso ao módulo para reconfigurar o sistema. A dúvida é: O BMW com tanta tecnologia embarcada não informa o usuário que a tensão de partida da bateria está próximo dos 10V e solicita a troca?

Obrigado

Bom dia George,

A bateria descarregou com uso frequente, para você ter uma ideia do ocorrido: Cheguei de uma pequena viagem continua de 100km, parei meu carro na vaga carga/descarga do prédio para guardar as coisas e voltei para guardar o carro na garagem 15min depois e após a partida apareceu essa mensagem:''Elevado esforço de direção''. Porém o carro deu partida normalmente. Foi quando falei com meu mecânico e no scanner pegou falha na tensão de partida da bateria. Segundo informações, quando a bateria começa a falhar o sistema desconecta a alimentação de alguns componentes que consomem mais energia da bateria. A minha preocupação é que possa ter danificado o sistema de direção elétrica. O que gostaria de saber é referente à uma descarga total da bateria, realmente vai desconfigurar todo o carro à ponto de ter que reconfigurar todo o modulo?

Obrigado

Amigo, fugindo um pouco da sua dúvida com a direção, mas qual bateria vc colocou?
AGM 90 Ah?
Estou precisando trocar a do meu carro que é 2014 também, e gostaria da dica dos amigos do forum, qual a amperagem correta e se pode ser bateria convencional de 90 ou 95 Ah ?
Sei que quando é utilizada bateria que não é AGM o start-stop para de funcionar.