Forum BMW Brasil

Boa tarde pessoal,

Nas ultimas 2 revisões a BMW disse que o disco de freio dianteiro estaria a baixo da medida esperada (espessura) e eu deveria trocar o disco.

O carro tem 56mil KM hoje, e eu troquei as pastilhas de freio apenas 1 vez quando solicitou no painel. No momento de troca da primeira vez (acho que tinha 36mil KM) eles falaram que precisaria trocar o disco de freio e eu achei absurdo trocar assim tão cedo.

Gostaria de saber se há como eu conferir se precisa mesmo, e se faz sentido isso, pois toda vez eles comentam a mesma coisa, e o disco parece ser algo bem caro.

Meu caro BMW 320i 2014-15

Obrigado

Não sei nas F30, mas acredito que seja como na minha E39, no disco original vem a informação da espessura miníma.
Ideal é fazer a medição usando um micrômetro, com paquímetro é mais difícil porque costuma ter um ressalto na borda do disco

Então pessoal, mas é normal esse disco ficar abaixo da espessura com 50mil KM ?!
Eu nunca tinha visto isso, lá em casa já tivemos Honda, VW, Hyundai, Ford, e nunca ouvi um treco desses. Agora eles cobram isso, achei muito prematuro o desgaste do disco, não faz sentido.
todos esses carros que nós tivemos passaram de 60mil Km e nunca precisei trocar nada (apenas o amortecedor do i30).
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Sinceramente eu estou bem desanimado com a BMW, meu caro queimou um módulo eletrônico há 1 nao, já fez o barulho da caixa de direção (e eles trocaram na garantia há 1 ano e meio), mês passado a bomba de injeção ameaçou pifar (grupo propulsor) e eles trocaram as velas de ignição (resolveu), eu estou andando de pódium faz 2 meses pra evitar problemas. Tá foda esse carro, sério.

É chato que vc já tenha passado por esses outros problemas, mas disco e pneus é normal as BMW's gastarem mais rápido que os outros carros, por um simples motivo: o carro tem muito mais potência do que todos esses outros que vc citou (Honda, VW, Ford). Carro que anda mais naturalmente exige mais dos demais componentes.

Eu também troquei da minha 328 F30 com 55 mil km. Eles conseguem fazer a medição com o aparelho e ver se está abaixo da medida. Aparentemente os discos dianteiros gastam bem mais rápido que os traseiros. Conforme o colega do post anterior comentou, isso não é um problema da BMW.... a questão é que se você acelera e freia muito, os discos logicamente vão desgastar mais..

Uma dica simples pra verificar em casa o disco...passe a mão neles, e veja se você consegue sentir uma diferença grande de nível da borda do disco para a parte de dentro. Quando o disco é zero eles estão no mesmo nível e vai ocorrendo um desgaste e consequentemente o nível da parte de dentro fica mais baixo que a borda.

Abraços.

Eu mesmo mediria a espessura do disco com paquimetro. Ou antes de trocar pediria para medir a espessura deles.

Diametro do disco original 320i f30 traseiro: 19.75mm
Diametro minimo do disco BMW 320i f30 traseiro: 18.4mm

Diametro do disco original 320i f30 dianteiro: 22mm
Diametro minimo do disco BMW 320i f30 dianteiro: 20,4mm