Forum BMW Brasil

Boa noite pessoal, vocês poderiam me dizer se o custo para manter uma 320i F30 alemã ou nacional é o mesmo? Quanto mais ou menos eu gastaria em um ano de revisão e manutenção rodando 2-3 mil km por mês? Ouvi falar que a alemã por não ser flex se da bem somente com Podium, já a flex aceitava gasolina comum também. Aqui na minha cidade a Podium ta quase 6 reais o litro enquanto a Comum ta 4.20, será que vale a pena rodar com Podium na 320i Nacional ActiveFlex?

Eu sinceramente acho essa km por mês agressiva para esse tipo de carro. Em um ano você fará 24 a 30 mil km. Colocaria por baixo os ítens abaixo:

1o ano:
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3 trocas de óleo e filtro;
Pastilhas de Freio dianteiras;
Filtro de ar;
Filtro de combustível (se for flex, 2o filtro);
Talvez Velas;
Talvez Pneus;

2o ano:
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3 trocas de óleo e filtro;
Pastilhas de Freio dianteiras e traseiras;
Troca do Fluido de freio;
Filtro de ar;
Filtro de combustível;
Filtro de Ambiente (ar-condicionado)
Amortecedores e batentes;
Coxim de Suspensão;
Velas e bobinas;
Pneus;
Troca do Óleo do câmbio automático;
Paletas de limpadores;
Limpeza do sistema de arrefecimento...

Qualquer carro rodando essa km/mês precisa trocar bastante coisa, o problema é que no carro premium além do custo de peças e altíssimo a desvalorização pesa por estar muito rodado.

PS - Estou partindo do princípio que o carro seja 0km. Se for usado podem ter outros ítens adicionais no primeiro ano.

Somente para sua informacao, existem F30 alemãs Flex. Só procurar por até 2014 Flex. Custo de manutenção será o mesmo para nacional e alema

Minha 328 é flex e alemã. 2014. Acho improvável ter que trocar amortecedor e coxim nesse km.