Forum BMW Brasil

Pessoal, to meio abafado porque amanha de manha vou levar uma BMW 320 12/13 para uma análise na CC de Vitória/ES. Estou comprando essa BMW e tentando entrar nesse mundo. Sempre tive bons carros, mas nunca um premium alemão, mais por conta do medo da manutenção do que possibilidade financeira. Estou trocando meu C4 exlclusive 1.6thp top( antes tive dois azeras) e voltando R$27.000. ( o meu por 55 e a Bmw por 82). Meu medo é o seguinte: o carro tem 54.000km e parece que é 0km, novo demais. Dirigi e achei um tesão. Rodei em rua de paralepípedo ta tudo ok. Na chave aparece proxima troca de oleo em 2018 e pastilhas em 2019. O que causou estranheza foi aquele barulho de tucho e também de diesel. Vi aqui no tópico que é característica do carro, mas na loja tinha outra 2014 e 2015 com barulho identico. Coloquei as 3 uma do lado das outras e a 2013 tem maior intensidade. O dono da loja acha que o barulho dela é maior porque ja tem 54.000. Vou ver a opinião da CC amanha. O carro tava do lado de outro 2015 e parecia do mesmo ano. Novo demais. Pena que não é caramelo, quem sabe a proxima.

O que acham, me deem dicas. Sei que o carro é ducaralho e bla bla bla, mas aqui alguns dizendo que poderia ser a proteção da capa do motor e outros uma tal atualização de softaware.
Eu poderia comprar uma mais nova, mas vou passar 3 meses na Europa e queria gastar pouco.

Barulho de diesel todos carros com injeção direta fazem. Minha 328 faz esse barulho. Tive uma Mercedes c180 2013 e também fazia. O barulho era até mais acentuado. Agora barulho de tucho precisa ver se não é o óleo que está usando no carro. Com esse km eu não usaria 5w30, mmas um 5w40. De qualquer forma peça para a ccs passar o scaner nela. Se tiver algum erro eletrônica ele acusa. Se for problema mecânico a css vai falar. Outra coisa importante é vc ver na css se esse carro não teve recall. Pelo chassi eles vão te falar. Se não tiver nada de errado é só sair pro abraço e curtir a nave. Espero ter ajudado.boa sorte

Valeu Daniel, vou fazer exatamente assim mesmo. Alguém mais se habilita??? rsrsrsrs

Olá Dudu!!!

A minha também é uma 12/13, e acho que é a mais nova do Brasil deste ano, , pois tem somente 35.000km. Também faz este barulho acentuado. Dizem que as mais novas vem um isolante acústico melhor na tampa do motor, justamente para "abafar" um pouco este barulho. Um tipo de espuma, sei lá. Agora se isso é verdade ou não, vai saber. Também já vi em algum lugar na net, talvez até neste fórum, não lembro, usuários dizendo que pode ser que numa manutenção a oficina não colocou de volta esse isolante (espuma) na tampa do motor. Eu, particularmente, não vou desmontar essa tampa da minha 320 só para ver se tem essa espuma ou não. Já me acostumei com o "barulho", e para falar a verdade, já estou até achando legal . É isto.

Abraço!!!

deletado pelo usuário.

Comprei galera a minha 1ª de muitas BMW. Levei na CC e tava tudo OK com revisões em dia. Tem somente uma atualização de software para fazer. O carro anda muito e achei a suspensão muito boa, nem dura nem macia. O som vou melhorar. Só não gostei porque peguei com 4 pneus 0 que não são runflat. A Agência alega que 80% dos proprietários trocam esses pneus ou pelo preço ou por ser duro. Disse que quanto ao step, uns compram aquele pneu linguiçinha outros um tal spray. Alguma dica???

Parabéns pela aquisição. Não irá se arrepender! Carro premium.
Qto ao runflat, será questão de gosto mesmo. As opiniões são diversas, mas eu gostei e não tive problema. Hoje uso aro 19" sem ser runflat e parece que não troquei de pneus.
Eu optei ainda com runflat utilizar aquele pneu fino como garantia. Uso também aquele reparador na mala. Graças a Deus, não precisei usar nenhum ainda, mas vale se assegurar.

Com relação ao pneu, eu colocaria pneus normais e compraria aquele spray da motul $45,00 e um compressor de ar que custa $50.00 no mercado livre. Se furar o pneu é só usar o spray e encher o pneu com o compressor Q liga no acendedor de cigarros.

deletado pelo usuário.