Forum BMW Brasil

bom dia, tenho algumas duvidas e algums problemas vom a minha 318ti que comprei a algumas semanas, entao oque acontece eh o seguinte o ex dono dela a deixou em uma agencia para ser revendida e o dono da agencia entada moendo o carro em estrada de terra ai eu comprei ela pra arrumar. oque estou tendo dificuldades eh o seguinte, o carro estava falhando muito oscilando a marcha lenta ate apagar e tambem no painel marcava temperatura alta com o ponteiro chegando no vermelho quando acelerava ela eu sentia um emgasgo forte depois ela subia a rotaçao e por volta dos 3000 a 4000 rpm ela comessava a falhar e cortar como se estivesse falhando algum cilindro sem contar que o carro entava totalmente sem força nenhuma e quando pisava fundo alem de ela emgasgar ou falhar ainda dava um cheiro de gasolina e em relaçao ao superanquecimento eu notei que o sensor de temperatura do radiador estava desligado e a ligaçao da ventoinha tbm foi desligada da original e refizeram a ligaçao colocando um cebolao na mangueira do radiador (gambiarra?). os procedimentos que fiz foi o seguinte, desmontei o coleto de admissao retirei os bicos testei todos eles estavam jorrando combustivel,troquei as velas, testei as bobinas e cabos, o motor respondia sempre que tirado um cabo de vela e posto novamente aparentemete tudo ok mas foi so quando eu resolvi abrir o sensor de fluxo dela que vi que ele estava travado na posiçao aberto. ai fica a pergunta sera q por isso q o carro tava desse jeito ?