Forum BMW Brasil

Prezados, minha 335i, ano 2010/2011 com cerca de 35mil km, vem apresentando uma espécie de "afogamento" em marcha lenta ou giros muito baixos, chegando as vezes a morrer o motor. Ela é mantida em autorizada, por mecânico que conhece do veículo e motor, no entanto não se consegue resolver esse problema. É uma espécie de "morrida" que ela dá. As vezes chega a morrer mesmo, quando não, o acelerador fica morto, como que estivesse ocorrendo algum engasgo. Outra coisa, o carro cheira muito gasolina quando ocorre isso. Trocou-se tudo, desde velas, até filtros, sensores e agora recentemente, na linha de combustível, até os suspiros. Não adianta. O carro continua dando o problema. Há dias que não acontece nada. Há outros que dá diversas vezes. Alguém pode me ajudar.
Obrigado
Paulo Afonso

Já foi trocada a bomba de combustível? Isso "cheira" à bomba!

Fizeram tudo quanto era preconizado pela BMW e por gente que mexe com esse carro. Quanto a bomba, vou averiguar se mexeram nela. Mas diante da gravidade da questão, não creio que isso tenha passado em branco.

Foi revisado os bicos tambem?

Sim houve revisão de tudo. Hoje com calor o carro fede a gasolina quando dá o problema. Chego na garagem abro o tanque e faz aquele barulho de coisa sob pressão.

Não sei ao certo o funcionamento da flauta dos bicos desse modelo, mas se o Regulador de pressão de combustível for acionado pelo vácuo direto do coletor de admissão, pode ter havido o rompimento do diafragma da peça, mijando combustível pela mangueira do vácuo direto para a admissão. Isso pode gerar falha na partida e lenta instável, dando uma melhorada em médias e altas rotações, verifique o regulador e veja se não está acontecendo isso.

Boa sorte e grande Abraço!

lembrei agora, chegaram a verificar a valvula solenóide do cannister? Ela joga os vapores do tanque para admissão, pode estar com problema.

Eu tive alguns problemas com bico injetor!
As vezes a partida demorava coisa de 2- 3 segundos para funcionar. E tinha vezes que "apenas" falhava na lenta ou em rotações bem baixas...
No meu caso era bico gotejando.

Mantenha-nos informados! Mas acho que o amigo gamayer pode ter razão! Muito bem colocadas as sugestões dele!

Hoje eu coloquei os bicos com defeito na minha 335i. Só pra rever os sintomas.
Vou ver se consigo fazer um vídeo com a falha que o meu apresenta com os bicos ruins. É muito parecido com o seu problema, porém o carro não chega a morrer, apenas falha bastante. Se acelerar ele para de falhar !

Eu consegui fazer uns testes (beeeeem "genéricos") nos bicos. Injetando ar comprimido onde vai rosqueado a linha de combustível de alta pressão. Assim eu peguei 2 bicos vazando, como se tivesse travado um pouco aberto.
A ideia que o amigo gamayer deu sobre o dosador é uma boa, se não fosse injeção direta. Esse problema do dosador deixa muita gente sem sono !!