Forum BMW Brasil

Como alguns sabem aqui no fórum, estou pensando em upar meu azera para uma 320i e por isso aluguei uma BMW 2015 na sexta de noite...fiquei 24h com ela....


Comparações com meu Azera 2010:

Motor/desempenho: bem próximo, a bm sai na frente, mas acredito que o Azera busque na alta...

Cambio: ZF8 é outro nivel, nao tem comparação.... Muito rápido e responde bem nas reduções.. aceita bastante coisa, mas é possível sentir um tranquinho, se levar a troca no limite do giro...
agora, eu andei no DSG do golf 1.4 e achei superior a esse ZF8...

Acabamento interno: O Azera é superior em praticamente TUDO... Até o trilho dos bancos é coberto com acabamento no Azera..
As portas do 320 tem um soft touch na parte de cima, mas é BEM fino.. parece plástico duro.... No Azera é bem macio, mto melhor ao toque...


Som: Nao existe comparação aqui...A BM é SOFRÍVEL.. nao tem nem twiter nas portas.. Apenas um falante de 3" ou 4".. ou seja, mto peqno, incapaz de reproduzir um médio grave decente.... Resumindo, falta tudo...agudo, médio grave, grave, sub...
O azera tem som Infinity original, com sub na mala e falante central no painel.. O palco é absurdo, vc fica procurando onde está o som...hehe


Comportamento dinâmico: Aqui a BM dá um coro..kkkkk... O carro é mto mais colado no chão, é possível entrar forte nas curvas e nao sentir nenhum medo de passar reto...kkk... Ela rola bem menos que o Azera tb... A direção é menor e mais firme, transmite mais segurança...

Em contra partida, o Azera é bem mais confortável.... Apesar da BM nao ser dura...fiquei até surpreso, achei q ela seria bem dura...

Freios: outro show da BM, é anos luz a frente do Azera.......


Consumo: 320i é incrível... Fiz 18,5, andando a 80km/h de média... O azera faz no máximo 13,5, nessas condições..

Espaço interno: a 320i tem menos espaço que o Azera, mesmo tendo um entre eixos maior.. Acredito que o espaço dela esteja mais a par com os sedans médios....


Resumindo...
Gostei bastante do carro, principalmente comportamento em curvas e o cambio... Mas fiquei decepcionado com o acabamento, esperava BEM MAIS de uma BMW.....
Achei o iDrive um pouco confuso tb, nao é tão intuitivo.... A tela tem baixa resolução, economia porca da BM..affff
Acho q a tela de 8.8 vem somente na 328 agora....antigamente tinha na 320 gp e sport GP....



Comparativo imparcial e o mais racional possível....

Impossível achar o DSG melhor q o ZF8, viajou legal nessa. Meu pai tinha o GTI, q é melhor q o 1.4 e o cambio não chegava aos pés da BMW.
Motor, dps de embalado, é td igual, até um Uno anda, oq vale é a arrancada.

De resto, concordo, deixa a desejar pelo nome BMW, acabamento, som, etc. Eu penso o seguinte, a BMW custa uns 70% a mais q os carros do msm nível, blz, tem motor (o meu deu pau, mas em uso era ótimo), cambio, dirigibilidade etc... Mas se um carro vale 100 mil e a BMW 170 mil, esses 70 mil a mais seriam pelas qualidades q citei, mas e os outros 100 mil? Cade o acabamento, som, sensores, etc q tem em carros bem mais básicos? Eu não compraria nunca uma BMW com essa tela minuscula. Carros q valem 1/3 tem telas melhores... Meu C4 antigo, 10/11 tinha sensor na frente, rebatia o espelho, entre outras coisas, um carro q vale o dobro novo, 2 anos mais novo, não tem (minha 328i)...

Resumindo, BMW nunca mais...

BMW na minha vida agora só se for de graca e ainda vou vender no outro dia mesmo...

Em termos de acabamento, na série 3 tenho impressão que a bmw tem piorado a cada geração. Já vi várias com revestimento da porta arranhado na região onde esbarra o sapato, minha série 5 com 13 anos de uso parece mais nova.
O mesmo vale pro sistema multimídia, nos carros montados aqui no BR depenaram tudo, tela de 8.8" só nas 320M, algumas versões da X3 e 328 também usam essa tela sem vergonha de 6.5", na x1 nova parece que nem a versão mais top tem tela grande.

Eu confesso que esperava mais equipamentos em um carro desse valor tb..

Piloto aut, sensor chuva, farol automático, rebatimento dos retrovisores, multimídia decente, som de qualidade... São coisas básicas e fazem mta falta...


Duas coisas que lembrei agora...
1- o Azera é mais silencioso ao rodar.. É bem nitida a diferença..

2- o auto start stop é um pouco incômodo.. Os testes de revistas sempre falam q é quase impercetível o funcionamento, mas isso é uma.mentira deslavada...kkkk
Fica bem evidente.. Minha esposa reclamou na hora, na primeira vez q o carro religou....hehe

Caro confrade,

Quer um conselho:

Fique com o Azera.

Não conheço o pós venda da Hyundai, mas não há a mínima chance de ser pior que o da BMW.

Meus pais tem uma 328 com 15.000km, esse carro já tinha apresentado algumas falhas de funcionamento, mas que foram resolvidos com uma atualização do software.

Há um mês atrás, o carro começou a falhar novamente, e levamos para a concessionária mais próxima.

O consultor nos informou que era problema nas velas, depois foi constatado um problema no cabeçote.

O carro está fora da garantia, mas tem todas as revisões feitas em concessionária, e a km é baixa.

Devido a isso, o gerente da oficina, que diga-se, tem nos atendido muito bem, pleiteou uma cortesia por parte da fabrica.

Até agora tivemos 3 negativas por parte da fabrica

Resumo: vamos bancar o conserto.

Vejam: BMW 328 com 15.000km, nova, se transformou num pesadelo

Aos que ainda tem chance: pensem muito antes de entrar nessa.