Forum BMW Brasil

Pessoal, meu carro começou a fazer uns estalos manobrando na garagem, mas era esporádico. Já foi dito que podia ser coxim do amortecedor.

Após uma viagem que fiz para um chalé em friburgo, chalé em terreno não muito ruim, mas que exige andar devagar e forca um pouco a suspensão, esse barulho ficou constante.

Ontem a frente começou a chacoalhar, como se algo tivesse solto, não da pra identificar se é caixa de direção, amortecedor, suspensão, mas está fazendo muito barulho. As pessoas do lado de fora do carro conseguem ouvir, mesmo andando devagar bate.

Alguem sabe o que pode ser isso?

Abs,

Já tive problema semelhante com 3 causas diferentes,
Defeito no coxim ao invés das esferas do rolamento girarem quem girava era o rolamento todo dentro do alojamento, esse é fácil de identificar visualmente basta você tirar a tampinha do rolamento e pedir pra alguém esterçar o carro de um lado pro outro.
Folga no pivô dos braços da suspensão, bastou reapertar as porcas que resolveu, esse é mais dificil de detectar visualmente, você tem que deitar embaixo do carro e segurar o braço da suspensão um de cada vez enquanto alguém esterça o carro
E por último foi o defletor (chapa de proteção que fica atrás do disco de freio ) ela entortou um pouco e ficou encostando no braço da suspensao, quando eu pegava rua de paralelepípedo o carro parecia uma escola de samba.

Cara, se quiser leva na NOSCAN para que possa avaliar essas opções que o George passou. Procure o Mauricio (dono) e pode falar em meu nome (Leandro). Ele irá ver isso para você e se precisar fazer algum service o preço dele é bem justo. Ele conhece bem de BMW também. Só entrar no site e pegar os dados www.noscan.com.br ou ligue no celular do Mauricio: 21 96487-8913 (ele fica em Ramos).

Fala com o Valdinei, ele deve conseguir pela metade do preço.
viewtopic.php?f=15&t=9459&hilit=valdinei

Mandei email pra ele, mas sem respostas ainda. Hoje chegou o orçamento da Kades, quase cai pra tras com o que tenho que trocar e por não estar achando as peças no mercado...
1 kit de batente amortecedor Dt 1958,00
1 par de amortecedor Dt 3605,00
2 bieletas 580,00
1 barra estabilizadora 1600,00
Alinhar e balancear 180,00
Total pecas 7923,00
Mão de obra 1100,00
Total 9023,00

Ai eu pergunto, é comum um carro com 23 mil km precisar trocar tudo isso? Pq as peças estão ferradas mesmo, o carro está bem instavel.

Fui trocar amortecedor do A4 com 80 mil km...

Muito estranho ter que trocar a barra estabilizadora. Ela está torta ou as borrachas estão com folga ?
Chequei no catálogo de peças, parece que os loucos da BMW não definiram part number das borrachas mas somente da barra completa, dessa forma me causa mais estranheza ainda uma troca assim tão prematura.
Da mesma forma os amortecedores, como eles chegaram a conclusão que a troca é necessária, tem sinal de vazamento de óleo ?
Acho que vale a pena fazer outra avaliação.

Cara, se quiser, tente fazer um orçamento sem compromisso na Noscan. O Mauricio já está com essa loja lá ha mais de 30 anos e muitas das vezes rapidamente já consegue indentificar o problema pela prática. Estava lá hoje e um cara levou um A5 para ver um barulho e ele na hora conseguiu identificar que bastava trocar umas buchas. O cara pensou que iria morrer numa grana e, se não me engado, o preço ficou em 180,00 ou 280,00.
O preço dele já é o final e não tem essa de a peça é x + mão de obra y.
Se não conhecer o local e quiser marcar, posso encontrar com você lá ou em algum local e tratamos diretamente com ele. Eu estou sempre por lá mesmo. Não é sacrifício nenhum ir lá. Mauricio é amigo das antigas. Cara que conhece muita gente e fontes boas para serviços como rodas (ele tem a loja da frente com o irmão que cuida de rodas e pneus), pinturas, entre outros serviços que ele não faça.
O forte dele é suspensão em geral e canos/silenciosos.

Eu tenho vontade sim, o brabo é que o carro está no elevador da kades. Teria q montar pra levar la, vou ver o que posso fazer, justificar pro pessoal que ta mtt alto e que não vou fazer agora.

De qualquer forma estou pesquisando as peças, quero baixar esses amortecedores pra 2k (e precisa comprar pois estão ferrados mesmo), o kit de buchas e coxim so tem na CCS e sai esses 2k mesmo.

A barra estabilizadora achei nesse link por 280,00.. (http://faustimports.com.br/loja/bmw/bar ... uchas.html)eles me disseram que as buchas estão estragadas mas não vende separado da barra. Achei várias no ML pra E90, pra F30 nada.

Como tem os amortecedores e o coxim está realmente ferrado, eu imaginei morrer em uns 4k.. 5k. Esse preço foi uma surpresa

Ve se tem cabimento um carro que custa em média 150 mil reais precisar fazer tudo isso em tão pouco tempo e por um preco tão alto. Se fosse Lamborghini, Ferrari, porsch tudo bem, mas e bmw. Vamos pensar direito 10000 representa quase 10 por cento do valor do carro. Nao existe isso.