Forum BMW Brasil

Bom dia meus caros,

Gostaria de saber de vocês o que é substituído nas revisões, mais especificamente na de 50mil Km, pois irei fazer fora da concessionária, pois moro longe da Capital e fica ruim de levar até a css.
Procurei pela Web, vi que é somente o óleo, filtro de óleo, micro-filtro do ar-condicionado e filtro de ar do motor, esta informação confere?
Fiquei grato se os colegas puderem me ajudar.

Abraços

Como vai fazer fora, indico procurar uma oficina de referencia para melhor garantia de um excelente service. Sem duvida irá encontra e a preço bem melhor, sendo feito o que realmente for necessário ao seu carro. Existe um tópico de oficinas indicadas aqui no RJ, vale a pena olhar e ligar para obter essas informações e poder agendar a revisão para levar e aguardar para pegar no mesmo dia.

Vitor,
Essa é a que tem melhor referência aqui:

KADES Automecânica
Responsável: Antônio (proprietário) e Luciana (proprietária)
Aveninda Vitor Konder, 33 - Barra da Tijuca
Tel.: 2495-8081 e 2496-8652

Relato do amigo que postou lá no tópico:

Eles identificaram exatamente o problema do meu carro. A mão-de-obra para trocar o motor de arranque, que tem que tirar TODO o coletor de admissão ficou em R$ 400, o que julgo ser DE GRAÇA pelo tempo e trabalho que exige. Ainda não peguei o carro, mas a oficina é muito limpa, os mecânicos muito higiênicos, sem mãos sujas, roupas imundas, etc. O local é fresco e arejado e agradável, e enquanto estava sendo entrevistado pelo mecânico, irmão do dono, me chega uma Maseratti zero bala para trocar filtros, fazer revisão geral e "ver um pequeno trepidar do motor"... Se eles tem coragem de mexer em Maseratti, BMW é brincadeira de criança.

VEREDITO: Este é o único lugar, por enquanto, que confio para levar a minha BMW. Hoje fui lá ver o carro e tudo resolvido. Quando estava falando do carro o mecânico (EVERALDO) me informou que tinha "zerado tudo". Todas as revisões e reprogramado a bateria, pois eu tinha informado que tinha acabado de trocar "então aproveitei e registrei a bateria nova"... Tudo isso sem me cobrar, totalmente proativo.
UPDATE: Para completar, hoje chega no meu email a Nota Carioca emitida DIREITINHO do serviço prestado. Além de honestos com o cliente, também são com o Governo (que não merece, diga-se de passagem!)

50 mil km eu trocaria oleo do cambio

vcs andam hein? kkkk
2015 e ja ta com 50 mil km? =X

Uber? kkk

Alguém sabe em qual momento é indicado a troca das velas e bobina ?

Outra coisa são os bicos injetores, devem ter uma vida útil.

Eu sou uma pessoa que roda bastante, com minha primeira F30 foram quase 80 mil km.

Fiz todas as revisões na concessionária e basicamente só troquei óleo, filtro, pastilhas de freio e pneus.

Sempre pedi para fazerem a revisão baseado no que o iDrive indicava e nunca apareceu ou comentaram de trocar velas ou bobinas. Meu uso é de estrada, sempre no limite da pista, algo entre 90 e 110 km por hora. O carro era muito econômico e nunca apresentou nenhum tipo de problema.

Eu nunca gostei muito de conversa de mecânico, pois sempre rodei bastante fazendo as manutenções preventivas e nunca tive nenhum problema, mas se eu deixasse o mecânico escolher o que fazer, comprava um carro popular por ano só com que eles me cobrariam.

Gostaria de fazer uma pesquisa com algum fabricante de vela, tipo Bosch, e me informar qual é a vida útil das velas deles. As vezes é bem diferente da vida útil que nos imaginamos.

Em resumo, dar manutenção é excelente e mantém o carro sempre em bom estado, mas é sempre bom pesquisar em fontes diferentes para saber melhor a vida útil dos itens.