Forum BMW Brasil

Boa tarde
a partir de que ano da 320i, acabou os vazamentos de oleo?

Estou vendo um modelo 11/12 com 40 mil km .. mas n sei se ja houve esse problema.

Boa tarde.
Esse motor da sua 320i deve ser o N46 ou N46N em ambos teve problema de vazamentos na bomba de vácuo e retentores das hastes válvula, tenho uma X1 com esse mesmo motor, o vazamento na Bomba de vácuo foi o primeiro problema apareceu com 30 mil km o segundo gira em torno de 40/60 km, você pode acompanhar alguns tópicos sobres esses vazamentos para ficar mais inteirado.

Ao menos o vazamento pelos retentores, pelo que sei e já pesquisei, não acontece mais nas 320i 11/12.

Gustavo
A minha é 2012 e teve os problemas citados.

Caso venha a ter esses problemas, quais os custos e a mão de obra que terei para o reparo (não vazamento)?

Bom dia !

Se você for fazer o serviço de substituição dos retentores das hastes de válvula, normalmente fazem junto o da bomba de vácuo vai gastar de R$ 3 a 5 mil.
Se for fazer somente o serviço de troca dos reparos da bomba vácuo normalmente troca-se a junta da tampa de válvulas deve gastar uns R$ 500/600 em peças mão de obra Entre R$ 500 e 1000.
Segue link do Mercado Livre referente os retentores da bomba de vácuo http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... vedaco-_JM
Tampa de válvulas: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... z4-4cc-_JM
Espero ter ajudado.

Pois é Guto, pode acontecer, como poderia acontecer qualquer outro tipo de problema, foi azar seu mesmo, mas nas 320 antes de 2011 era certeza acontecer esse problema.

GutoRamos
fiz uma revisão no carro junto a um mecânico especializado, e tem realmente um pequeno vazamento de oleo.

Como comprei em uma loja, tenho 3 meses de garantia e deixei o carro ontem lá para que possam arrumar esse vazamento, mas sei a troca de peça é necessária. Capaz de apenas limparem e me entregarem o carro, sendo que voltarei novamente caso o vazamento persista.

O meu mecânico me aconselhou a troca de umas 3 peças:

- Oring da Bomba de Vácuo
- Oring do Filtro de Óleo
- Junta da Tampa de Válvula

Será que esses 3 itens sanaria o problema? Ou terei de trocar no futuro essa bomba de vácuo?

Gregori,


A principio seria apenas esses itens , em pesquisa anterior não vi casos de trocar a bomba de vácuo.

Eu já troquei da minha 08/09 com 41 mil km a 6 meses , mas necessitou apenas do o ring da bomba de vácuo.

SUGESTÃO : manda por e-mail algo do tipo para loja :

Como falamos, gostaria que fosse raparado o vazamento e que fosse a mim enviado as notas dos produtos trocados, para que possa guardar com o histórico do carro , bem como para conferência do meu Mecanico especializado em Bm ( vai por mim , isso faz diferença ).



Isso minimiza alguns possíveis problemas futuros.

BYRONALD
bela dica. Acabei de enviar um email registrando o meu pedido quanto aos ajustes mecanicos do carro.
Deixei o carro ontem e deixarei lá a semana toda .. sem pressa, já que não trabalho de carro, então pra mim, os caras tem todo o tempo pra "zerar" o carro.

Como eu disse, é comum apenas "ajustarem" e não trocar as peças.
Por ter esses 3 meses .. vou persistir caso o problema volte a acontecer.

Pelo visto, essas 3 peças não tem alto custo ..
seria bobeira da loja em não investir para ter retrabalhos.

Você tem noção do custo delas?
Vi um link acima com alguns desses Orings ...