BMW 320 NAO LIGA

[loudenvier]

Outro detalhe: ao desmontar o coletor de admissão a concessionária SEMPRE troca a junta do coletor, pois ele é frágil e quebra ao ser desmontado. No meu caso meu mecânico disse que com "cuidadinho" não precisa trocar não. Se não houve esse "cuidadinho" pelo seu mecânico, a troca terá que ser feita. Não é algo muito caro, era R$ 340 para a BMW 130i 2007 em 2015.

[loudenvier]

[quote="pcurzio"Fala Loudenvier!

No meu caso, quando retirei o coletor não deu quebra de junta não. Elas são de borracha, parecem bem fortes e são individuais. Não sei que tipo de pessoa consegue quebrar isso realmente pois não são frágeis. Acho que é mais um item que eles pedem para trocar pelas dúvidas ou sei la, para faturar mais um pouco. Pode ter algum caso que sim, mas no meu caso deu para ver que realmente não tem problema não. O máximo que eu aconselharia se estão OK é colocar aquele silicone vedante que não seca, para garantir vedação total, mas como digo, no meu caso não foi necessário.

Abraços!![/quote]

Da 130i é bastante fino e frágil!!!

[Alyandro]

Amigos, boa tarde!Estou passando para agradecer a ajuda de todos.
o Problema, realmente, foi em uma bobina. Levei em outra oficina e ficou constatado. suspeito que o sacana da primeira oficina trocou uma de minhas bobinas, pois uma era da marca delphi e as outras 3 eram bosch. A que era delphi não estava funcionando. Infelizmente não tenho como comprovar que ele me sacaneou, pois não sei se o antigo dono já tinha mexido nas bobinas.
Mas quero agradecer a todos que foram me dando as dicas e fui repassando para o mecânico(meu tio) ir analisando as possibilidades e deu tudo certo. Os bicos tb estavam dando excesso e foram substituidos.

[ReiNato]

[alevatoadv]

deletado pelo usuário.

[GutoRamos]

[ReiNato]