Forum BMW Brasil

Boa noite pessoal! Essa questão da troca de óleo com baixa quilometragem chega a desanimar. Vi pelo menos um relato em relação ao mesmo problema na X1. Alguém sabe me informar se na X3 28i que tem o mesmo motor da 328 acontece a mesma coisa ?? Tava pensando em fazer um belo upgrade de SUV, mas depois dessa desanimei um pouco...

Fala sério, comprar um carro que custa mais de R$120.000,00, revisão ocorre a cada 3.000km, custo de cada revisão mais R$1.500,00, troca de pneus cada 12.000km, não existe peças para reposição, seguro acima dos R$6.000,00, não vem com estepe, tem que trocar o pneu original para ficar mais confortável e além de tudo o fabricante diz que não tem nada com isso, que o problema não é dele? Quem adquire um carro desse odeia a vida ou é sócio honorário do Clube dos BBKAS. Compra um Gol e vai ser feliz!

Também não precisa apelar pro Gol... kkkk...

Uma duvida.
O reset deve ser feito proximo ao termino do prazo (kilometragem) indicada no painel ou logo após a revisão se o novo prazo setado for curto?
Caso seja feito proximo a kilometragem indicada no painel, deve-se alterar a data no computador de bordo para a data da revisão anterior? Ou caso seja a primeira troca, alterar a data para a data da retirada da ccs?
Ontem questionei a um dono de oficina especializada independente em BM's sobre este procedimento e ele disse-me que nas ccs os consultores ao fazerem a revisão sabem que o reset foi feito.

E a matéria do Waldez sobre a revisão do 320i? Ele sempre diz que já escreveu , mas fica por conta do chefe dele para sair na quatro rodas... Poxa, até agora nada...